Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitel 8 - Kulturarv<br />
at man i forbindelse med gravearbejder vil støde på fl interedskaber mm. I givet<br />
fald vil arbejdet eventuelt skulle indstilles, mens udgravninger pågår.<br />
Alternativ B passerer fl ere kulturmiljøer i <strong>af</strong>stande ned til et par hundrede meter.<br />
Det gælder ved Vindinge, sydøst for Vor Frue, Kamstrup <strong>og</strong> vest for Darup.<br />
Kulturmiljøerne skæres d<strong>og</strong> ikke <strong>af</strong> alternativet.<br />
Varianter til hovedforslaget<br />
Øst for Hakkemosen er der gjort arkæol<strong>og</strong>iske fund i forbindelse med en boplads,<br />
jf. fi gur 8.1. Det er derfor sandsynligt, at der kan gøres fund under anlæg,<br />
hvis et dobbeltsidet sideanlæg nord for Taastrup besluttes samt ved anlæg <strong>af</strong><br />
rampe for et enkeltsidet anlæg. Et enkeltsidet anlæg nord for motorvejen vurderes<br />
at påvirke kulturmiljøet mindst.<br />
Et øget jordarbejde som følge <strong>af</strong> en udbygning til 8 spor gennem <strong>Fløng</strong>, fuldt<br />
tilslutningsanlæg ved Vindingevej, B-anlæg ved Vesterled <strong>og</strong> ny vejforbindelse<br />
til Parkér & Rejs anlæg kan medføre, at der gøres arkæol<strong>og</strong>iske fund. De øvrige<br />
varianter vurderes ikke at kunne få væsentligbetydning for kulturmiljøet.<br />
Konklusion<br />
Samlet vurderes hovedforslaget <strong>og</strong> alternativ H1 <strong>og</strong> A at medføre langt færre<br />
negative interesser for kulturmiljø end alternativ B.<br />
81
Change language