Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitel 10 - Overfl adevand<br />
96<br />
Biol<strong>og</strong>iske effekter<br />
Foruden de ovenfor nævnte stoffer forekommer der i vejvand en række andre<br />
stoffer, hvis toksiske egenskaber er endnu dårligere kendt. I erkendelse <strong>af</strong> vanskelighederne<br />
i at analysere for <strong>og</strong> teste de toksiske egenskaber for alle enkeltstoffer<br />
er der foretaget undersøgelser <strong>af</strong> vejvands biol<strong>og</strong>iske effekter (Buckler<br />
<strong>og</strong> Granato 1999). Disse undersøgelser viser, at vejvand sædvanligvis ikke er<br />
akut toksisk, men at der måske kan spores økol<strong>og</strong>iske effekter på organismer<br />
knyttet til sedimentet.<br />
Andre komponenter<br />
Ud over de komponenter, der relativt konstant forekommer i vejvand, kan der<br />
forekomme <strong>af</strong>strømning <strong>af</strong> større mængder kemikalier, olie osv., hvis køretøjer,<br />
der transporterer disse stoffer, bliver indblandet i uheld.<br />
Støv <strong>og</strong> sprøjt<br />
Der vil blive kantopsamling <strong>af</strong> alt vand fra de befæstede arealer. Derved bliver<br />
belastningen <strong>af</strong> rabatter <strong>og</strong> tilgrænsende arealer med forurenet vand lille. Men<br />
der vil spredes stoffer fra vejoverfl aden til det omgivende landmiljø ved sprøjt<br />
<strong>af</strong> vejvand, samt ved luftbåren transport <strong>af</strong> partikler til rabatter <strong>og</strong> tilgrænsende<br />
arealer.<br />
Uden kantopsamling kan der forekomme jordforurening <strong>af</strong> betydning med tungmetaller<br />
<strong>og</strong> andre miljøfremmede stoffer i rabatter langs veje (Münch 1992).<br />
Det vides ikke, hvor meget kantopsamling mindsker disse niveauer.<br />
Salt (NaCl) kan give skader på planter, der vokser op til 40 m fra vej banen (<strong>Vejdirektoratet</strong><br />
1996).<br />
Skønnet indhold samt kvalitetskrav i recipienten<br />
Vejvandets sammensætning er <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong> en række forhold, bl.a. størrelse <strong>af</strong><br />
det atmosfæriske nedfald, eventuelle anlægsarbejder langs vejen, tr<strong>af</strong>i kkens<br />
størrelse <strong>og</strong> sammensætning, hvilke materialer der transporteres på vejen, asfaltens<br />
sammensætning, spild, uheld, årstid, <strong>og</strong> hvornår det sidst har regnet. Især<br />
indholdet <strong>af</strong> tungmetaller <strong>og</strong> organiske miljøfremmede stoffer er <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong><br />
tr<strong>af</strong>i kbelastningen.<br />
Det er skønnet at indholdet <strong>af</strong> forurenende stoffer i vejvandet ligger i den højere<br />
ende <strong>af</strong> de målte <strong>og</strong> skønnede intervaller, da vejen har en høj tr<strong>af</strong>i kbelastning<br />
(Miljøstyrelsen 1997, <strong>Vejdirektoratet</strong> 1999).<br />
Det er endvidere vurderet, at kun det vand, der strømmer fra selve kørebanen (85 %<br />
<strong>af</strong> <strong>af</strong>strømningen), har et indhold som svarer til det i Tabel 10.4 anførte, samt at<br />
en del <strong>af</strong> stofferne kan tilbageholdes i forsinkelsesbassin (COWIconsult 1989).
Change language