Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kapitel 13 - Støj<br />
Den tilladte hastighed på den eksisterende motorvej nedsættes til 90 km/t.<br />
Støjskærme<br />
Der er i alternativ B indregnet opsætning <strong>af</strong> nye støjskærme/jordvolde:<br />
Støjskærm nord <strong>og</strong> syd for motorvejen igennem <strong>Fløng</strong>, km 26,7-28,0<br />
Støjskærm langs Vesterled, ca. 100 m<br />
Støjskærm syd for motorvejen fra Vindingevej <strong>og</strong> 1300 m mod øst<br />
600 m jordvold syd for motorvejen, øst for Roarsgave Haveforening<br />
Støjskærm nord for motorvejen fra Køgevej til øst for Roarsgave Haveforening,<br />
ca. 1.100 m<br />
Støjskærm nord <strong>og</strong> syd for motorvejen fra Køgevej til Køgebanen, ca. 1.300<br />
m nord for motorvejen <strong>og</strong> 1.400 m syd for.<br />
Placeringen <strong>af</strong> eksisterende <strong>og</strong> ny støj<strong>af</strong>skærmning fremgår <strong>af</strong> Figur 13.2.<br />
Støj<strong>af</strong>skærmning ved Ringstedvej<br />
Etablering <strong>af</strong> støj<strong>af</strong>skærmning nord for motorvejen ved rampeanlægget til Ringstedvej<br />
er et særskilt forslag, som er medtaget på baggrund <strong>af</strong> borgerhenvendelser<br />
i den indledende forslagsfase. Støj<strong>af</strong>skærmningen indgår ikke som en del <strong>af</strong><br />
hovedforslaget.<br />
Der er udført beregning <strong>af</strong> støjniveauet med <strong>og</strong> uden en 3 m høj, 720 m lang<br />
støjskærm langs motorvejen (Figur 13.3).<br />
Der er foretaget beregning <strong>af</strong> støjniveauet 200 - 250 m fra motorvejen, <strong>og</strong> støjberegningen<br />
viser, at en støjskærm vil reducere støjniveauet nord for rampeanlægget<br />
med 2 - 3 dB.<br />
13.2 Virkninger <strong>af</strong> et vejanlæg<br />
Det er ud fra beregningerne kortlagt, hvilke helårs- <strong>og</strong> fritidsboliger, der belastes<br />
med støjniveauer over 55 dB - set over et gennemsnitsdøgn. Støjbelastningen<br />
ved de enkelte helårs- <strong>og</strong> fritidsboliger er beregnet, <strong>og</strong> antallet er opgjort i 5 dB<br />
støjintervaller.<br />
Resultatet <strong>af</strong> beregningen udtrykt ved støjudbredelseskurverne L Aeq, 24h = 55 dB<br />
<strong>og</strong> L Aeq, 24h = 65 dB er vist i bilag 1, kort 8a-d.<br />
For at lette overskueligheden vises resultaterne i det efterfølgende kun som<br />
summen <strong>af</strong> antal støjbelastede helårs- <strong>og</strong> fritidsboliger for hele den berørte<br />
strækning <strong>mellem</strong> <strong>Fløng</strong> <strong>og</strong> Roskilde Vest - fordelt på bygningsanvendelse.<br />
117