TSI-PRM dokumentet
TSI-PRM dokumentet
TSI-PRM dokumentet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
L 64/82 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008<br />
1. INDLEDNING<br />
1.1. Teknisk anvendelsesområde<br />
Denne <strong>TSI</strong> dækker delsystemerne infrastruktur til konventionelle tog og højhastighedstog og rullende<br />
materiel til passagertrafik som beskrevet i bilag I til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF,<br />
men kun med hensyn til delområdet »Tilgængelighed for bevægelseshæmmede«. Den behandler desuden visse<br />
dele af delsystemet »Trafiktelematik for persontrafikken«, f.eks. udstyr til billetsalg.<br />
Formålet med denne <strong>TSI</strong> er at øge bevægelseshæmmedes adgang til jernbanetransport. Det omfatter<br />
adgangsmulighederne til infrastrukturens offentlige områder (herunder jernbanestationer), der kontrolleres af<br />
jernbanevirksomheden, infrastrukturforvalteren eller stationslederen. Der lægges særlig vægt på:<br />
(i)<br />
problemer, der opstår ved grænsefladen perron-tog, og som kræver et helhedsorienteret perspektiv på<br />
infrastruktur og rullende materiel<br />
(ii)<br />
behov for evakuering i tilfælde af farlige situationer.<br />
Denne <strong>TSI</strong> indeholder ikke driftsregler for evakuering, men kun tekniske og faglige kvalifikationskrav.<br />
Formålet med de tekniske krav er at lette evakueringen for alle.<br />
Nogle driftsregler, der ikke vedrører evakuering, kan ses i punkt 4.1.4 og 4.2.4 i denne <strong>TSI</strong>.<br />
Denne <strong>TSI</strong> vedrører:<br />
— delsystemet infrastruktur til konventionelle tog vist i listen under pkt. 1 i bilag II til direktiv 2001/16/EF<br />
som ændret ved direktiv 2004/50/EF<br />
— delsystemet rullende materiel til konventionelle tog vist i listen under pkt. 1 i bilag II til direktiv 2001/<br />
16/EF som ændret ved direktiv 2004/50/EF, kun til passagertrafik. Rullende materiel, der har status af<br />
kulturarv, er dog specifikt fritaget fra at leve op til kravene ved udbygning eller fornyelse.<br />
— delsystemet infrastruktur til højhastighedstog vist i listen under pkt. 1 i bilag II til direktiv 96/48/EF<br />
som ændret ved direktiv 2004/50/EF<br />
— delsystemet rullende materiel til højhastighedstog vist i listen under pkt. 1 i bilag II til direktiv 96/48/EF<br />
som ændret ved direktiv 2004/50/EF.<br />
— i mindre omfang delsystemerne »Trafiktelematik for persontrafikken« inden for højhastigheds- og<br />
konventionel banetrafik, jf. bilag II til direktiv 96/48/EF, ændret ved direktiv 2004/50/EF, og bilag II til<br />
direktiv 2001/16/EF.<br />
Yderligere oplysninger om delsystemerne kan fås i punkt 2.<br />
1.2. Geografisk anvendelsesområde<br />
Denne <strong>TSI</strong>’s geografiske anvendelsesområde er det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog<br />
som beskrevet i bilag I til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF og det transeuropæiske<br />
jernbanesystem for højhastighedstog beskrevet i bilag I til direktiv 96/48/EF som ændret ved direktiv 2004/<br />
50/EF.<br />
Der henvises nærmere bestemt til strækningerne på jernbanenettet for konventionelle tog og højhastighedstog<br />
som omhandlet i Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 1692/96/EF af 23. juli 1996 om<br />
Fællesskabets retningslinjer for udvikling af det transeuropæiske transportnet eller strækninger omhandlet i<br />
alle ajourføringer af denne beslutning som følge af revisionsproceduren i dens artikel 21, navnlig Europa-<br />
Parlamentets og Rådets beslutning nr. 884/2004/EF af 29. april 2004.