TSI-PRM dokumentet
TSI-PRM dokumentet
TSI-PRM dokumentet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7.3.2008 DA Den Europæiske Unions Tidende L 64/87<br />
3.3.3. Sundhed<br />
Væsentligt krav 1.3.1 i bilag III til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF:<br />
»Der bør ikke anvendes materialer i tog og infrastruktur, der i kraft af den måde, de anvendes på, kan indebære<br />
sundhedsfare for personer, som skal færdes eller opholde sig dér.«<br />
Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne:<br />
— 4.2.2.2 (Rullende materiel — Sæder)<br />
— 4.2.2.2.1 (Rullende materiel — Generelt)<br />
— 4.2.2.2.2 (Rullende materiel — Forbeholdte sæder)<br />
— 4.2.2.7 (Rullende materiel — Clearways)<br />
3.3.4. Miljøbeskyttelse<br />
Ikke relevant for denne <strong>TSI</strong>.<br />
3.3.5. Teknisk kompatibilitet<br />
Væsentligt krav 1.5 i bilag III til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF:<br />
»Infrastrukturens og de faste installationers tekniske specifikationer skal være forenelige indbyrdes og med<br />
specifikationerne for de tog, der skal køre på det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog.«<br />
»Når det på dele af nettet viser sig vanskeligt at overholde disse specifikationer, kan der benyttes midlertidige løsninger,<br />
som garanterer fremtidig kompatibilitet.«<br />
Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne:<br />
— 4.1.2.18 (Infrastruktur — Perronhøjde og -forskydning)<br />
— 4.2.2.12 (Rullende materiel — Trinstilling til på- og afstigning)<br />
3.4. Særlige krav til delsystemet infrastruktur<br />
3.4.1. Sikkerhed<br />
Væsentligt krav 2.1.1 i bilag III til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF:<br />
»Der skal træffes foranstaltninger til at begrænse farer for personer, bl.a. når tog kører gennem banegårde.«<br />
Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne:<br />
— 4.1.2.19 (Infrastruktur — Perronbredde og perronkant)<br />
»Infrastrukturanlæg, som publikum har adgang til, skal projekteres og udføres således, at sikkerhedsrisici for personer<br />
begrænses (stabilitet, brand, adgang, evakuering, perroner osv.).«<br />
Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne:<br />
— 4.1.2.3 (Infrastruktur — Hindringsfrie strækninger)<br />
— 4.1.2.3.1 (Infrastruktur — Generelt)<br />
— 4.1.2.3.2 (Infrastruktur — Vejidentifikation)<br />
— 4.1.2.4 (Infrastruktur — Døre og indgange)<br />
— 4.1.2.5 (Infrastruktur — Gulvarealer)