TSI-PRM dokumentet

More documents

Recommendations

Info

7.3.2008 DA Den Europæiske Unions Tidende L 64/135 Første trin Det »første trin« betyder det første trin i en vogn, som en passager skal bruge for at stige på eller af et tog. Dette vil normalt være det trin, der er tættest på perronkanten. Det kan være et fast eller bevægeligt trin. Skridsikker »Skridsikker« betyder, at enhver overfladefinish skal være tilstrækkeligt ru eller på anden vis specielt sammensat, så friktionen mellem overfladen og en persons sko eller mobilitetshjælpemiddel bevares på et acceptabelt niveau i både våd og tør tilstand. Det skal bemærkes, at der ikke findes noget fælles eller universelt godkendt system til at fastsætte friktionskoefficienten, når gulvoverfladers skridsikkerhed defineres. For rullende materiel skal det derfor være tilstrækkeligt at påvise, at den statiske friktionskoefficient mellem en bestemt »skridsikker« overflade og en sko med gummisål opnår en minimumsværdi på 0,35, selv når overfladen gøres våd med rent vand, ved måling under anvendelse af en nationalt eller internationalt anerkendt målemetode. Den gummikvalitet, der bruges i testen, skal anføres sammen med testresultaterne og skal være repræsentativ for de materialetyper, som anvendes i fremstillingen af sko, der sælges til hverdagsbrug i EU’s medlemsstater. For infrastruktur skal der gælde nationale regler for lignende bestemte overflader i bygninger. »Taktile skilte« og »taktile betjeningsanordninger« »Taktile skilte« og »taktile betjeningsanordninger« er skilte eller betjeningsanordninger, herunder ophøjede piktogrammer, ophøjede typer eller brailleskrift. For taktile piktogrammer og skrifttyper skal dybden være mindst 0,5 mm hævet over overfladen, de må ikke være graveret og skal have kvadratiske kanter (dvs. ikke rundede eller skarpe). Mellemrummene mellem typer eller piktogrammer skal gøre det muligt, at begge sider af det prægede bogstav, tal eller symbol kan føles med fingrene i en enkelt håndbevægelse. Typer og tal skal være mindst 15 mm høje. Den nationale braillestandard skal anvendes, når der bruges brailleskrift. Braillepunktet skal være kuppelformet. Der skal bruges uforkortet braille til enkelte ord, og der skal være indbygget en lydgiver. Stationsleder Stationslederen er den enhed, som er ansvarlig for den daglige ledelse af stationen. Denne funktion kan udføres af jernbanevirksomheden, infrastrukturforvalteren eller en tredje part. Sikkerhedsinformation Sikkerhedsinformation er den information, passagererne skal have, således at de på forhånd kan vide, hvordan de skal handle i en nødsituation. Sikkerhedsinstruktioner Sikkerhedsinstruktioner er de instruktioner, passagererne skal have, når der opstår en nødsituation, således at de kan forstå, hvad de skal gøre. Clearway En clearway er et område uden forhindringer, således at man i en vogn kan bevæge sig til områder som anført i punkt 4. Overgang En overgang er det sted, passagererne går igennem for at komme fra den ene vogn i toget til den næste. 5. INTEROPERABILITETSKOMPONENTER 5.1. Definition Ifølge artikel 2, litra d), i direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF er interoperabilitetskomponenter »hver enkelt del, gruppe af dele, underenhed eller komplet enhed af materiel, som indgår i eller er bestemt til at indgå i et delsystem, som er direkte eller indirekte afgørende for interoperabiliteten i det
L 64/136 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008 transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog. Begrebet »komponent« omfatter både materielle og immaterielle objekter, f.eks. programmel«. 5.2. Nyskabende løsninger Som anført i punkt 4 i denne <strong>TSI</strong> kan nyskabende løsninger kræve nye specifikationer og/eller vurderingsmetoder. Disse specifikationer og vurderingsmetoder skal udvikles ved hjælp af den proces, der er beskrevet i punkt 6.1.3. 5.3. Liste over komponenter Interoperabilitetskomponenterne er dækket af de relevante bestemmelser i direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF og er anført nedenfor: 5.3.1. Infrastruktur Følgende punkter er identificeret som interoperabilitetskomponenter for infrastruktur: Udstyr til visuel information af passagerer Indstigningshjælpemidler Trykknapper Puslerum Taktil skiltning Billetautomater 5.3.2. Rullende materiel Følgende punkter er identificeret som interoperabilitetskomponenter for rullende materiel: Standard- og universaltoiletmoduler Passagerinformationsudstyr (akustisk og visuelt) Alarmanordninger til passagerer Indstigningshjælpemidler Trykknapper Puslerum Visuel og taktil skiltning 5.4. Komponenternes ydeevne og specifikationer 5.4.1. Infrastruktur De specifikationer, der skal respekteres, er opstillet i de relevante bestemmelser i punkt 4.1 som anført nedenfor. Udstyr til visuel information af passagerer (4.1.2.11.2 og bilag N.) Indstigningshjælpemidler (4.1.2.21.2) Taktile trykknapper (4.1.2.4)
Page 1 and 2:
L 64/72 DA Den Europæiske Unions T
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14: L 64/84 DA Den Europæiske Unions T
Page 29 and 30: L 64/100 DA Den Europæiske Unions
Page 63: L 64/134 DA Den Europæiske Unions
Page 115 and 116:
L 64/186 DA Den Europæiske Unions
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
show all

TSI-PRM dokumentet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?