TSI-PRM dokumentet

More documents

Recommendations

Info

7.3.2008 DA Den Europæiske Unions Tidende L 64/87 3.3.3. Sundhed Væsentligt krav 1.3.1 i bilag III til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF: »Der bør ikke anvendes materialer i tog og infrastruktur, der i kraft af den måde, de anvendes på, kan indebære sundhedsfare for personer, som skal færdes eller opholde sig dér.« Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne: — 4.2.2.2 (Rullende materiel — Sæder) — 4.2.2.2.1 (Rullende materiel — Generelt) — 4.2.2.2.2 (Rullende materiel — Forbeholdte sæder) — 4.2.2.7 (Rullende materiel — Clearways) 3.3.4. Miljøbeskyttelse Ikke relevant for denne <strong>TSI</strong>. 3.3.5. Teknisk kompatibilitet Væsentligt krav 1.5 i bilag III til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF: »Infrastrukturens og de faste installationers tekniske specifikationer skal være forenelige indbyrdes og med specifikationerne for de tog, der skal køre på det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog.« »Når det på dele af nettet viser sig vanskeligt at overholde disse specifikationer, kan der benyttes midlertidige løsninger, som garanterer fremtidig kompatibilitet.« Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne: — 4.1.2.18 (Infrastruktur — Perronhøjde og -forskydning) — 4.2.2.12 (Rullende materiel — Trinstilling til på- og afstigning) 3.4. Særlige krav til delsystemet infrastruktur 3.4.1. Sikkerhed Væsentligt krav 2.1.1 i bilag III til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF: »Der skal træffes foranstaltninger til at begrænse farer for personer, bl.a. når tog kører gennem banegårde.« Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne: — 4.1.2.19 (Infrastruktur — Perronbredde og perronkant) »Infrastrukturanlæg, som publikum har adgang til, skal projekteres og udføres således, at sikkerhedsrisici for personer begrænses (stabilitet, brand, adgang, evakuering, perroner osv.).« Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne: — 4.1.2.3 (Infrastruktur — Hindringsfrie strækninger) — 4.1.2.3.1 (Infrastruktur — Generelt) — 4.1.2.3.2 (Infrastruktur — Vejidentifikation) — 4.1.2.4 (Infrastruktur — Døre og indgange) — 4.1.2.5 (Infrastruktur — Gulvarealer)
L 64/88 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008 — 4.1.2.6 (Infrastruktur — Gennemsigtige hindringer) — 4.1.2.8 (Infrastruktur — Møbler og fritstående anordninger) — 4.1.2.9 (Infrastruktur — Billetsalg, informationsskranker og kundeservicepunkter) — 4.1.2.3.1 (Infrastruktur — Belysning) — 4.1.2.12 (Infrastruktur — Talt information) — 4.1.2.13 (Infrastruktur — Nødudgange) — 4.1.2.14 (Infrastruktur — Broer og fodgængertunneller) — 4.1.2.15 (Infrastruktur — Trapper) — 4.1.2.16 (Infrastruktur — Håndlister) — 4.1.2.17 (Infrastruktur — Ramper, rullende trapper, elevatorer og rullende fortove) — 4.1.2.18 (Infrastruktur — Perronhøjde og -forskydning) — 4.1.2.19 (Infrastruktur — Perronbredde og perronkant) — 4.1.2.20 (Infrastruktur — Perronkant) — 4.1.2.21 (Infrastruktur — Indstigningshjælpemidler) — 4.1.2.22 (Infrastruktur — Sporkrydsning i niveau ved jernbanestationer) 3.5. Særlige krav til delsystemet rullende materiel 3.5.1. Sikkerhed Væsentligt krav 2.4.1 i bilag III til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF: »Det rullende materiels bærende konstruktioner og forbindelsen mellem vognene skal være konstrueret således, at de rum, der er beregnet til rejsende og togpersonale, er beskyttet i tilfælde af sammenstød eller afsporing.« Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne: — 4.2.2.3 (Rullende materiel — Kørestolspladser) »Der skal træffes foranstaltninger vedrørende spændingsførende komponenters tilgængelighed af hensyn til personsikkerheden.« Dette væsentlige krav er ikke relevant inden for denne <strong>TSI</strong>’s anvendelsesområde. »Der skal forefindes anordninger, således at passagererne kan gøre lokomotivføreren opmærksom på faresituationer, og personalet kan komme i kontakt med ham.« Dette væsentlige krav opfyldes ved de funktionelle og tekniske specifikationer i punkterne: — 4.2.2.3 (Rullende materiel — Kørestolspladser) — 4.2.2.6.3 (Rullende materiel — Universaltoilet) — 4.2.2.11 (Rullende materiel — Sovepladser med kørestolsadgang) »Indgangsdørene skal være udstyret med et luknings- og åbningssystem, som garanterer de rejsendes sikkerhed.«
Page 1 and 2: L 64/72 DA Den Europæiske Unions T
Page 15: L 64/86 DA Den Europæiske Unions T
Page 29 and 30: L 64/100 DA Den Europæiske Unions
Page 67 and 68:
L 64/138 DA Den Europæiske Unions
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
show all

TSI-PRM dokumentet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?