TSI-PRM dokumentet

L 64/140 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008
bekræftes, at hvert fremstillet delsystem er i overensstemmelse med typen.
Specifikationerne for interoperabilitetskomponenterne, der er anført i bilag D, tabel D1, optræder også i
bilag E, tabel E.1 eller E.2. Vurderingen af disse specifikationer er dækket af EF-erklæringen om
overensstemmelse for interoperabilitetskomponenten.
Vurderingen af delsystemet vedligeholdelse er beskrevet i punkt 6.2.5.
6.2.3. Nyskabende løsninger
Hvis et delsystem omfatter en nyskabende løsning som defineret i punkt 4.1.1 eller 4.2.1, skal fabrikanten
eller ordregiveren angive afvigelsen fra det relevante punkt i TSI’en og indsende dem til Det Europæiske
Jernbaneagentur (ERA). ERA skal færdigbehandle de relevante funktionelle og grænseflademæssige
specifikationer for denne løsning og udvikle vurderingsmetoderne.
De relevante funktionelle og grænseflademæssige specifikationer og vurderingsmetoder skal indarbejdes i
TSI’en under revisionsprocessen.
Efter ikrafttrædelsen af en Kommissionsafgørelse truffet ifølge artikel 21, stk. 2, i direktiv 2001/16/EF som
ændret ved direktiv 2004/50/EF er det tilladt at bruge den nyskabende løsning, før den indarbejdes i TSI’en.
6.2.4. Vurdering af vedligeholdelse
I henhold til artikel 18, stk. 3, i direktiv 2001/16/EF som ændret ved direktiv 2004/50/EF skal det
bemyndigede organ oprette det tekniske dossier, der indeholder vedligeholdelsesinstruksen. Det betyder
navnlig, at det bemyndigede organ skal kontrollere:
— at der foreligger en vedligeholdelsesinstruks,
— at der i vedligeholdelsesinstruksen findes de punkter for rullende materiel, der er anført i punkt
4.2.10.2 i TSI-HS RST,
men det behøver ikke kontrollere gyldigheden af vedligeholdelsesinstruksens indhold.
Hver berørt medlemsstat har ansvaret for overensstemmelsesvurderingen af vedligeholdelse.
Punkt F.4 i bilag F (som er udestående) indeholder en beskrivelse af den procedure, hvorved hver medlemsstat
konstaterer, at vedligeholdelsesaktiviteterne opfylder bestemmelserne i denne TSI og sikrer, at de
grundlæggende parametre og væsentlige krav overholdes i områdets levetid.
6.2.5. Vurdering af driftsregler
I henhold til punkt 6.2.1 i TSI’en om drift af det konventionelle jernbanesystem kræver ingen af elementerne i
TSI-CR OPE i øjeblikket en særskilt vurdering af et bemyndiget organ.
I forbindelse med denne TSI-PRM skal det bemyndigede organ ikke kontrollere nogen driftsregel, selv om de
er anført i punkt 4.1.4 eller 4.2.4.
6.2.6. Vurdering af enkeltvogne
Når rullende materiel leveres som enkeltvogne i stedet for som faste togstammer, skal disse vogne vurderes i
forhold til de relevante punkter i denne TSI, idet det accepteres, at hver af disse vogne ikke vil have
kørestolspladser, faciliteter med kørestolsadgang eller et universaltoilet.
Dog skal det påvises, at alle punkter i TSI-PRM kan overholdes, når disse vogne sammensættes med andre
kompatible vogne til et helt tog.