28.02.2013 Aufrufe

und Unfallrisiko beim Speedriding - Deutsch-Österreichischer ...

und Unfallrisiko beim Speedriding - Deutsch-Österreichischer ...

und Unfallrisiko beim Speedriding - Deutsch-Österreichischer ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

4.5 Analyse der kritischen Situationen, Unfälle <strong>und</strong> unfallbedingten<br />

Verletzungen in Abhängigkeit der epidemiologischen Datenauswertung<br />

4.5.1 Kritische Situationen, Unfälle <strong>und</strong> unfallbedingte Verletzungen <strong>beim</strong><br />

<strong>Speedriding</strong> in Abhängigkeit der Erfahrung in anderen Flugsportarten<br />

Speedrider mit Kind befanden sich zu 47,2 Prozent (n=17) in mindestens einer<br />

kritischen Situation. Der Anteil der Speedrider ohne Kind, die sich in mindestens einer<br />

kritischen Situation befanden, lag bei 58,7 Prozent (n=47).<br />

Speedrider mit Kind hatten zu 8,3 Prozent (n=3) mindestens einen Unfall, Speedrider<br />

ohne Kinder zu 26,2 Prozent (n=21).<br />

Speedrider mit Kind erlitten zu 2,8 Prozent (n=1) Verletzungen. Der Anteil der<br />

verletzten Speedrider ohne Kind betrug 10,0 Prozent (n=8) (Tabelle 22).<br />

Tabelle 22: Kritische Situationen, Unfälle <strong>und</strong> Verletzungen <strong>beim</strong> <strong>Speedriding</strong> getrennt nach<br />

„mit Kind“/ „ohne Kind“<br />

Mit Kind<br />

Ohne Kind<br />

Gesamt<br />

(Vorfälle)<br />

Kritische Situationen<br />

Ja<br />

Unfälle<br />

Ja<br />

Verletzungen<br />

Ja<br />

Gesamtanzahl<br />

Personen % Personen % Personen % Personen %<br />

17 47,2<br />

47 58,8<br />

3 8,3<br />

21 26,2<br />

1 2,8<br />

8 10,0<br />

36 31,0<br />

80 69,0<br />

64 55,2 24 20,7 9 7,8 116 100,0<br />

35

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!