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Pilotprojekt Eilsum - Amtliche Materialprüfungsanstalt

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grund des organischen Zusatzes (Leinöl, Kasein) heraus. Diese beiden Substanzen<br />

werden sehr leicht von Mikroorganismen abgebaut, wodurch die<br />

Schlämme bzw. der Anstrich die wasserabweisenden Eigenschaften verliert.<br />

Da die Zusammensetzung von "Keim" auf Wasserglas basiert (externer Salzeintrag),<br />

S13 die Wasseraufnahme nicht verringert und S16 Haftungsprobleme<br />

aufweist disqualifizierten sich diese Systeme.<br />

Die verbleibenden vier Schlämmen bzw. Anstriche S1, S3, S9 und das Industrieprodukt<br />

S 15 wurden gezielt auf<br />

• Porosität (optische Verfahren)<br />

• Rissbildung<br />

• Verbund Schlämme/Ziegel bzw. Anstrich/Ziegel<br />

• Haftzugfestigkeit<br />

• Wasseraufnahme<br />

• Mikrobielle Besiedlung (Biokorrosionsgefährdung)<br />

untersucht. Die Ergebnisse sind in Tabelle 11 zusammengefaßt. Aufgrund der<br />

guten bauphysikalischen Eigenschaften (w-Werte, sd-Werte, Haftzugfestigkeit,<br />

Tab. 11) heben sich die Oberflächenbeschichtungssysteme S1 und S15 aus<br />

der Gruppe heraus. Beide Systeme gehen von völlig verschiedenen chemisch<br />

und pysikalischen Ansätzen aus (Tab. 12).<br />

Tabelle 12: Gegenüberstellung der Eigenschaften der Schlämme S1 und S15<br />

Schlämme S15 Schlämme S1<br />

Si-organisches System, nach Empfeh- rein mineralisches System<br />

lung des Herstellers soll die Beschic htung<br />

auf eine Grundierung aufgetragen<br />

werden (Hydrophobierung), w-Wert wird<br />

verbessert<br />

eingeschränkte Kompatibilität zu ande- hohe Kompatibilität zu anderen Systemen<br />

ren Systemen (z.B. Acrylate)<br />

Wassereintrag wird stark reduziert Wassereintrag wird anfänglich nur<br />

schwach reduziert, erhöht sich während<br />

der Carbonatisierung<br />

0,1 bis 03 mm stark mehrere Millimeter stark<br />

Da keine Erkenntnisse über die Reversibilität der beiden Beschichtungssysteme<br />

vorliegen, sollten diesbezüglich entsprechende Vorversuche durchgeführt<br />

werden.<br />

Untersuchungsbericht 1995, <strong>Pilotprojekt</strong> <strong>Eilsum</strong> W-2947 Seite<br />

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