Inline-Skating: Unfallgeschehen und -prävention ... - BfU

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Inline-Skating – Aspekte der Fahrdynamik, der Biomechanik und der Unfallanalytik
der Skatenden aber 1.68 m notwendig sind. Bei MARKOUSCHEK zeigte sich, dass der grösste
Anteil der Skatenden (B85) bereits in der Ebene eine Breite von durchschnittlich 1.40 m
beansprucht, bei höheren Geschwindigkeiten sogar 1.70 m. Damit ist der seitliche Platzbedarf
mindestens 15 % respektive 40 % höher als derjenige von zu Fuss Gehenden und Radfahrenden
(Tabelle 14). 15 % der Skatenden bewegen sich auf einer Breite von 1.70–1.90 m. Um aufwärts
effizient beschleunigen zu können, nehmen 85 % der Skatende eine Breite von 1.90 m in Anspruch,
abwärts muss weniger aktiv beschleunigt werden, was sich auch auf den Breitenbedarf auswirkt
(1.30 m). MARKOUSCHEK vergleicht die Skatenden mit den Radfahrenden und zu Fuss
Gehenden, die er auch beobachtete und stellt in allen Bereichen fest, dass die Ersteren mehr Breite
für die Fortbewegung in Anspruch nehmen.