Inline-Skating: Unfallgeschehen und -prävention ... - BfU

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Inline-Skating – Aspekte der Fahrdynamik, der Biomechanik und der Unfallanalytik
Die Resultate von PERNIA et al. (2000) sind wiederum, wie bereits bei den Angaben zu den
Fahrgeschwindigkeiten, sehr ähnlich den Resultaten der Studien in Europa. In der amerikanischen
Studie war das Terrain flach und für den Breitenbedarf wurde auch der Bewegungsraum der Arme
und Hände hinzugerechnet (Tabelle 15).
Tabelle 15:
Breitenbedarf (m) der Skatenden in Abhängigkeit von Geschlecht und Fahrkönnen (PERNIA et al., 2000)
B15 B50 B85
Alle 0.9 1.2 1.5
Männer 1.0 1.3 1.6
Frauen 0.9 1.2 1.4
Anfänger 0.8 1.0 1.2
Fortgeschrittene 1.0 1.3 1.5
Für den Breitenbedarf der Skatenden gibt BROWN (2000) für die kanadischen Skatenden nur
durchschnittliche Werte in Abhängigkeit des Könnens an: Anfänger: 1.1–1.4 m, Könner: 0.8–1.6 m
und Fortgeschrittene: 1.0–1.8 m. Er fügt noch die Angaben hinzu, wie gross der seitliche
Platzbedarf ist, wenn Skatende nicht beschleunigen, sondern einfach mit parallel geführten Skates
geradeaus fahren. Diese Breite beträgt maximal 72 cm, wobei bei Anfängern, die noch Mühe mit
dem Gleichgewicht haben, bis zu 1.43 m beansprucht werden. Wenn ein anderes Fahrzeug den
Skatenden auf einer gemeinsam genutzten Fahrbahn entgegenfährt, so können Letztere durch
Unterbrechen des Skateschrittes den Platzbedarf stark reduzieren. Dieses Manöver wird meist
genutzt, um ein Hindernis zu umfahren oder bei eingeengten Raumverhältnissen durchzufahren.
4.4 Breitenbedarf beim Bremsen
Die Wegbreite muss nicht nur den Anforderungen der Benützer beim gleichmässigen Befahren
entsprechen, sondern auch für Bremsmanöver genügend breit sein. Je nach Bremstechnik, die
angewendet wird, weichen die Skatenden mehr oder weniger von der Spur bei normaler Fahrt ab.
Immer braucht das Bremsen aber mehr Breite als das Geradeausfahren.
WININGER (2000) hat Skatende beauftragt, auf ein akustisches Signal hin zu bremsen. Sie hat
einerseits die Länge des Bremsweges erfasst, andererseits auch den Breitenbedarf (Tabelle 16). Sie
erfasste die Bewegung der Skatenden auch – wie bei den anderen Versuchen – mittels dem