Inline-Skating: Unfallgeschehen und -prävention ... - BfU

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Inline-Skating – Aspekte der Fahrdynamik, der Biomechanik und der Unfallanalytik
Bewegungen des Körpers besser, als dies bei langsamen Bewegungen (wie beim Experiment von
GIACOBETTI et al.) der Fall ist.
Wieder werden als Schwäche der eigenen Studie das Alter der Körperteile sowie das Fehlen der
Berücksichtigung der Muskelspannung und der Ausweichbewegungen eines lebenden Körpers aufgeführt.
Es ist hinzuzufügen, dass in dieser Studie nicht ein konventioneller Inline-Skating-Handgelenkschoner
verwendet wurde, sondern ein so genannter Handgelenkschoner für das Snowboardfahren.
Im Vergleich zu demjenigen, der beim Skating eingesetzt wird, fehlt dem hier eingesetzten
Snowboard-Modell die dorsale Versteifungsplatte. Die Schiene, in der die Handfläche liegt, wird
mittels Velcrobändern, die über den Handrücken wieder bis zur Schiene laufen, befestigt. Auch
trafen die Unterarme inklusive den Händen nicht, wie in den anderen Studien, auf eine feste
Unterlage auf, sondern auf einen Belag, dessen Konsistenz derjenigen von gepresstem Schnee
entsprach.
STAEBLER et al. Biomechanische Studie zur Wirkung von Handgelenkschonern
Eine Weiterführung der biomechanischen Studien im Bereich der Handgelenkschoner beim Inline-
Skating leistet die Arbeit von STAEBLER, MOORE, AKELMANN, WEISS, FADALE &
CRISCO (1999). Als Resultat ihrer Testreihe zeigte sich, dass Handgelenkschoner eine signifikante
Reduktion der Belastung auf den distalen Radius bewirken. Dies, indem sie bei einem Sturz mit
kleiner Bewegungsenergie teilweise als Lastverteiler wirken und zusätzlich die Aufprallenergie abdämpfen.
Die Experimente wurden mit zwei unterschiedlichen Modellen von Handgelenkschonern
durchgeführt (Abbildung 11). Das eine Modell, bei dem die Versteifungsplatte auf der Handinnenseite
auf der Höhe der Handballen leicht von der Hand absteht, hatte einen markant höheren
Dämpfungseffekt, als das andere Modell, bei dem die Platte direkt auf der Handfläche auflag.