KUNST

Abb. 7: Im Rahmen der dauerhaften Sicherung des römischen
Baubefundes wurden zunächst Stahlträger im Fundament
des Kanalauslasses verankert. Sie werden später in den Boden
des Besucherraumes integriert.
nimmt ihre Vorbildaufgabe wahr. Nach Abschluss der
Bau arbeiten für die Nord-Süd Stadtbahn wird man über
einen Treppenzugang auf dem Kurt-Hackenberg-Platz
in einen unterirdischen Besucherraum hinabsteigen
können. Köln wird um eine außergewöhnliche stadtgeschichtliche
und archäologische Attraktion reicher.
Literatur:
R. Schultze, C. Steuernagel: Colonia Agrippinensis,
Bonner Jahrbuch 98, 1895, 115 ff.
C. Dietmar, M. Trier: Mit der U-Bahn in die Römerzeit.
Ein Handbuch zu den archäologischen Ausgrabungsstätten
rund um den Bau der Nord-Süd Stadtbahn
(2. Aufl., Köln 2006)
Autor:
Dr. Marcus Trier
Stellvertretender Direktor Römisch-Germanisches Museum /
Archäologische Bodendenkmalpflege der Stadt Köln
a roman Port Gate at
Kurt-hackenberg-Platz
Archaeological excavations in the course of
construction of the north-south stadtbahn line
have revealed a section of the roman city wall at
Kurt-Hackenberg-Platz, where, fronting on the
rhine, the wall incorporates one of the gates to
the port and the outlet of a large trunk sewer.
this unique find of roman architecture is to be
preserved for posterity and made accessible to
the public in an underground visitors’ space.
Kölner MuseuM s - Bulletin 2|2008
a u SStellunG en und aKtuelleS
37