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Plagiatschutz in der Container-Logistik

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18<br />

logistik anwendung<br />

Staplerleitsystem<br />

Software statt Stapler<br />

Durch Pool-Bildung bei <strong>der</strong> Flurför<strong>der</strong>zeug-Flotte und dem E<strong>in</strong>satz e<strong>in</strong>es<br />

<strong>in</strong>telligenten Staplerleitsystems (SLS) bewältigt die Hermes Fulfilment<br />

GmbH den wachstumsbed<strong>in</strong>gten Anstieg <strong>der</strong> Warenbewegungen <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em<br />

<strong>Logistik</strong>zentrum Ohrdruf – ganz ohne Erhöhung von Personal- o<strong>der</strong> Fahrzeug-Ressourcen.<br />

Die selbstlernende Leitstandsoftware pL-Trans übernimmt<br />

dabei bestimmte Transportaufträge vom Lagerverwaltungssystem<br />

(LVS), optimiert sie mittels ausgefeilter Algorithmen und überträgt sie<br />

via WLAN auf die Fahrzeugterm<strong>in</strong>als optimal ausgewählter Stapler. Durch<br />

bereichsübergreifende Transportkoord<strong>in</strong>ierung werden Doppelspiele <strong>in</strong><br />

den Bereichen E<strong>in</strong>-, Um- und Auslagerung möglich und Leerfahrten weitgehend<br />

vermieden. Prioritäten berücksichtigend und wegeoptimiert durchs<br />

Lager führend, sorgt das Staplerleitsystem für kürzere Durchlaufzeiten<br />

und reduziert den Anteil an Leerfahrten um mehr als 25 Prozent.<br />

Im Jahr 2006 gegründet und als Lagerlogistik-Dienstleister<br />

gestartet, agiert<br />

die heute als Hermes Fulfilment GmbH<br />

firmierende Otto-Tochter im Versandhandelsmarkt<br />

als leistungsfähiger Full-<br />

Service-Partner für namhafte Unternehmen<br />

<strong>der</strong> Konsumgüter<strong>in</strong>dustrie, für Versandhandelsunternehmen<br />

und natürlich<br />

für weitere Geschäftsbereiche <strong>der</strong> Otto<br />

Group. Dabei liegt <strong>der</strong> Schwerpunkt auf<br />

Dienstleistungen für den Distanzhandel.<br />

Rund 255 Millionen Warenbewegungen<br />

bewältigt Hermes Fulfilment jährlich <strong>in</strong><br />

se<strong>in</strong>en vier großen Warenverteilzentren<br />

<strong>in</strong> Hamburg, Haldensleben, Löhne<br />

und Ohrdruf für die verschiedenen Versandhändler.<br />

H<strong>in</strong>tergrund ist <strong>der</strong> stetig<br />

Frank Helle,<br />

Koord<strong>in</strong>ator IT und <strong>Logistik</strong><br />

Hermes Fulfilment GmbH<br />

22179 Hamburg<br />

Bannwarthstraße 5<br />

www.hermes-europe.de<br />

pro<strong>Logistik</strong> GmbH + Co KG<br />

44369 Dortmund<br />

Fallgatter 1<br />

www.pro<strong>Logistik</strong>.com<br />

ident 4/11<br />

zunehmende Distanzhandel. Ob über<br />

Katalog, Bestellkarte, Call-Center o<strong>der</strong><br />

Webshop, <strong>der</strong> Versandhandel boomt.<br />

Stark wachsen<strong>der</strong> Onl<strong>in</strong>e-Handel<br />

Mehr als 50 Prozent des Warenumsatzes<br />

erwirtschaftet die Versandhandelsbranche<br />

mittlerweile über das Internet.<br />

Der Onl<strong>in</strong>e-Handel br<strong>in</strong>gt jedoch<br />

nicht nur den größten Umsatzanteil,<br />

„per Mausklick“ ist auch <strong>der</strong> beliebteste<br />

Bestellweg. Und dies seit Jahren: Mit<br />

rund 10 Prozent Wachstum pro Jahr<br />

verdrängen Onl<strong>in</strong>e-Bestellungen immer<br />

mehr die telefonischen und schriftlichen<br />

Aufträge. Um dieser Marktentwicklung<br />

gerecht zu werden, hat Hermes Fulfilment<br />

se<strong>in</strong>e Warenverteilzentren ausgebaut<br />

und die logistischen Abläufe reorganisiert.<br />

Während <strong>der</strong> Standort Hamburg<br />

künftig se<strong>in</strong>en Schwerpunkt im<br />

Retourenmanagement haben wird, wurde<br />

das Versandzentrum Haldensleben<br />

um rund 50.000 Quadratmeter erweitert<br />

und auf den Versand von Textilien<br />

und kle<strong>in</strong>volumigen Artikeln spezialisiert.<br />

Der Standort Löhne wurde für den<br />

Versand von Möbeln und elektrischen<br />

Großgeräten optimiert. Zwei-Mann-<br />

Handl<strong>in</strong>g nennt Hermes Fulfilment die<br />

(Bil<strong>der</strong>: PRO ORGA)<br />

Durch bereichsübergreifende Transport koord<strong>in</strong>ierung werden Doppelspiele<br />

<strong>in</strong> den Bereichen E<strong>in</strong>-, Um- und Auslagerung möglich und Leerfahrten weitgehend<br />

vermieden<br />

Abfertigung schwerer bzw. sperriger<br />

Waren. Größere Artikel bis zu e<strong>in</strong>em<br />

Gewicht von 31,5 kg, wie beispielsweise<br />

Haushaltsgeräte, Notebooks, Stereoanlagen,<br />

Teppiche und Kle<strong>in</strong>möbel,<br />

werden dagegen im sogenannten E<strong>in</strong>-<br />

Mann-Handl<strong>in</strong>g am <strong>Logistik</strong>standort<br />

Ohrdruf <strong>in</strong> Thür<strong>in</strong>gen kommissioniert.<br />

Hier handelt es sich um herstellerseitig<br />

versandfertig verpackte Waren, die<br />

als E<strong>in</strong>zelstücke ohne weitere Zusatzverpackung<br />

an den Kunden versendet<br />

werden.<br />

Neue marktorientierte <strong>Logistik</strong>...<br />

nennt die Otto Group das Projekt, <strong>in</strong><br />

dessen Rahmen Hermes Fulfilment<br />

erhebliche Investitionen <strong>in</strong> Ausbau und<br />

Reorganisation se<strong>in</strong>er <strong>Logistik</strong>bertriebe<br />

geleistet hat. „Endkunden, die<br />

ihre Bestellung bis 18 Uhr aufgeben,<br />

wollen die Ware am Folgetag erhalten.<br />

Um den Versandhandelskunden diesen<br />

24-Stunden-Service als Regel-Dienstleistung<br />

anbieten zu können, müssen<br />

wir die Durchlaufzeiten <strong>in</strong> den Warenverteilzentren<br />

trotz steigen<strong>der</strong> Artikelvielfalt<br />

weiter reduzieren.“, erklärt Jürgen<br />

Fraude, Leiter Lagerlogistik am<br />

Standort Ohrdruf. Von Ohrdruf aus

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