Wir bauen Emotionen
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LH-Stv. Schützenhöfer, Michael Doppelmayr, und Karl Schmidhofer bei<br />
der Bahneröffnung.<br />
Fahrgast sieht durch die auffällige Farbgebung wie mit einer Sonnenbrille<br />
auf die Winterlandschaft, das Fahrvergnügen wird dadurch<br />
noch erhöht.<br />
Die Bauarbeiten wurden Anfang Juni 2008 begonnen, die Abnahme<br />
ging Anfang November über die Bühne.<br />
Die Talstation wurde auf 1 600 m Seehöhe gebaut. Hier wurden<br />
die Abspannung und der Sesselbahnhof realisiert, der für alle 67<br />
Fahrbetriebsmittel Platz bietet.<br />
Die Bergstation befindet sich auf 2 100 m Seehöhe, wobei in diesem<br />
Bereich der Antrieb, eine Trafoanlage, WC und ein Niederspannungsraum<br />
vorgesehen wurden. Rund 100 m neben der<br />
Bergstation hat man eine Panorama-Schirmbar mit insgesamt<br />
120 Innen- und 250 Terrassenplätzen errichtet. Im Kellergeschoß<br />
befinden sich moderne WC-Anlagen.<br />
Beim Trassenverlauf wurde darauf geachtet, dass die Seilführung<br />
im geschützten Bereich niedrig gehalten werden konnte. „Das hat<br />
sich im Winterbetrieb als sehr positiv herausgestellt“, so Geschäftsführer<br />
Karl Schmidhofer, „denn viele Nachbarskigebiete hatten<br />
Stehtage durch Wind. <strong>Wir</strong> sind mit der neuen Sixpack den ganzen<br />
Winter jeden Tag gefahren.“<br />
Dementsprechend gut fällt die Bilanz nach der ersten Saison im<br />
Betrieb aus. Die Kreischberg Seilbahn freut sich über die Qualitätsverbesserung<br />
und die Skigebietserweiterung, die von den Gästen<br />
Einstiegsbereich Talstation. Foto: DOPPELMAYR/BÖCK<br />
TECHNIK<br />
NEUE BAHNEN<br />
Technische Daten 6-CLD-B Orange Sixpack<br />
Höhenunterschied: 384 m<br />
Schräge Länge: 1 669 m<br />
Förderleistung: 2 000 P/h<br />
Fahrzeit: 6 min.<br />
Fahrgeschwindigkeit: 5 m/s<br />
Sessel: 67<br />
Stützen: 16<br />
Antrieb: Berg<br />
Abspannung: Tal<br />
AUSFÜHRENDE FIRMEN:<br />
Seilbahnbau & Planung: DOPPELMAYR<br />
Elektrotechnik: DOPPELMAYR<br />
Seil: Teufelberger<br />
Hochbau: Baumeister Bogensperger,<br />
St. Michael/Lungau<br />
Trafostation: Stadtwerke Murau<br />
Panorama-Schirmbar: Meissl<br />
Schneeanlage: Sufag<br />
sehr gut angenommen wurde. Dafür spricht nicht zuletzt ein<br />
Umsatzzuwachs von rund 30 %. Außerdem habe man keine<br />
technischen Zwischenfälle zu verzeichnen gehabt, die Bahn<br />
funktionierte von Anfang an perfekt. dwl<br />
3/2009 MOUNTAINMANAGER<br />
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