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Wir bauen Emotionen

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Technische Präzision<br />

Die Begeisterung für das Design<br />

und die technische Ausrüstung des<br />

Beast kommt nicht von ungefähr.<br />

Schließlich verfügt dieses Pistenfahrzeug<br />

der Superlative über eine<br />

ganze Reihe von augenfälligen Pluspunkten:<br />

. Höchste Effizienz: Die sensationelle<br />

Arbeitsbreite sorgt für Zeitersparnis<br />

und reduzierte Kosten. Die<br />

besonders große Raupenauflagefläche<br />

ermöglicht einen besseren Grip<br />

und einen effizienten Krafteinsatz<br />

selbst bei schwierigen Schneeverhältnissen.<br />

Durch den verbesserten<br />

<strong>Wir</strong>kungsgrad und den Dieselmotor<br />

mit 527 PS erreicht der Beast eine<br />

hohe Präpariergeschwindigkeit. Das<br />

Resultat: eine beeindruckende Flächenleistung.<br />

. Souveräne Fahreigenschaften:<br />

Steigfähigkeit und Schubleistung<br />

machen den Beast zu einer exzellenten<br />

Arbeitsmaschine. Seine durchdachte<br />

Geometrie und die ausge-<br />

wogene Gewichtsverteilung sorgen<br />

für eine optimale Wendigkeit.<br />

Grundlage der Fahrzeugabstimmung<br />

ist das innovative System der<br />

elektronischen Fahrzeugsteuerung.<br />

. Individuelle Konfiguration: Konfiguration<br />

und technische Ausstattung<br />

können individuell abgestimmt<br />

werden. Frei wählbar sind<br />

u. a. das Lenksystem und die Position<br />

des Arbeitsplatzes. Der Beast ist<br />

in den Ausführungen mit Steuerhebel<br />

oder Lenkrad erhältlich. Für den<br />

Fahrersitz kann je nach Vorliebe eine<br />

Anordnung links oder mittig in der<br />

Kabine gewählt werden.<br />

. Maximaler Kabinenkomfort: Der<br />

Beast verfügt über eine dynamische<br />

Linienführung und einen ausgesprochen<br />

sportlichen Gesamtauftritt.<br />

Die Fahrerkabine vereint Design,<br />

Ergonomie und Hightech zu<br />

einem komfortablen, gut organisierten<br />

Arbeitsplatz. Zu den herausragenden<br />

Features gehört das von<br />

PRINOTH entwickelte Bedienkon-<br />

TECHNIK<br />

FIRMEN NEWS<br />

zept: Die rechte Armlehne stellt die Schalt- und Infozentrale<br />

dar. Die Steuerung des Fahrzeuges lieg in der<br />

linken Hand.<br />

. Optimierte Zusatzgeräte: Die neu dimensionierte<br />

PRINOTH Powerfräse steht für perfekte Präparierergebnisse<br />

und beweist ihre Effizienz auch bei hohen<br />

Präpariergeschwindigkeiten. Das neu entwickelte<br />

PRINOTH Master Schild wurde in seiner Form und den<br />

Radien optimal auf das Fahrzeug abgestimmt. Es fördert<br />

das Rollen des Schnees im Schild und erlaubt damit<br />

eine große Schubleistung bei geringem Kraftaufwand.<br />

Mit seiner konkurrenzlosen Breite von über 6 m<br />

eröffnet das Master Schild eine neue Dimension der<br />

Pistenpräparierung.<br />

TEERAG-ASDAG:<br />

Kompetenz und Leistungsfähigkeit<br />

Die TEERAG-ASDAG AG ist<br />

seit 1914 fester Bestandteil<br />

im österreichischen Baugeschehen.<br />

In den letzten 10<br />

Jahren hat man sich dabei<br />

als geschätzter Partner der<br />

Seilbahnunternehmen etabliert.<br />

Die TEERAG-ASDAG AG ist in den<br />

Sparten Straßenbau, Hochbau und<br />

Tiefbau aktiv und nach EN ISO<br />

9001, EN ISO 14001 und OHSAS<br />

18001 zertifiziert. Der Schwerpunkt<br />

der Unternehmenstätigkeit liegt mit<br />

85 % des Jahresumsatzes im Tiefbaubereich.<br />

Daneben entwickelte<br />

sich in den vergangenen Jahren die<br />

Errichtung und Sanierung von Umweltschutzbauwerken<br />

zu einem<br />

wichtigen Aufgabengebiet. In den<br />

Niederlassungen in Österreich so-<br />

Pumpstation Jochstube. Fotos: TEERAG-ASDAG AG<br />

wie im Ausland sind rund 5 000 Mitarbeiter<br />

beschäftigt.<br />

Als erstes Projekt für die Seilbahnbranche<br />

hat die TEERAG-ASDAG<br />

AG, NL Tirol, 1999 für die Fisser<br />

Bergbahnen den Bau eines Speicherteiches und der<br />

dazugehörigen Pumpstation Schönjöchl durchgeführt.<br />

Dazu war man bei der Errichtung der 4er Sessellifte<br />

Rastlift und Puinzlift aktiv. Die erfolgreiche Durchführung<br />

dieses Projektes führte zu Folgeaufträgen, so-<br />

3/2009 MOUNTAINMANAGER<br />

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