Wir bauen Emotionen

TECHNIK
BESCHNEIUNG
Ing. Hansjörg Kogler, Bergbahnchef in Westendorf, mit dem
detaillierten TechnoAlpin Masterplan.
. kurze Einschneiperiode am Saisonbeginn;
Im Grunde wäre es möglich, von Brixen bis Going eine
Wasserschiene zu nutzen – in der Theorie ideal, in der
Praxis wegen unterschiedlicher Wasserregime von Seiten
der Behörden aber nicht erlaubt. Da kam gerade
recht, dass beim Bau der Umfahrung von Brixen das
Problem eines Hangwasservorkommens auftrat. Die
Möglichkeit, das Drainagewasser zur Beschneiung zu
nutzen, wurde von den Skigebietsbetreibern dankbar
angenommen. 18 l/s können auf diese Weise genutzt
werden, während das Wasser aus Badeteich und Fischteich
nunmehr lediglich zur Abdeckung der Spitzenzeiten
dient.
Schneesicherheit am wichtigsten
Fragt man Vorstand Ök.-Rat Johann Haselsberger (Brixen
im Thale) nach dem Entscheidungsgrund für
TechnoAlpin, so führt er die ausführliche Beratung,
die gute Betreuung sowie die großzügige und durch-
MOUNTAINMANAGER 3/2009
76
dachte Planung an. Außerdem
konnte man sich in Brixen auf die
Erfahrungen der Nachbarn in Westendorf
stützen, die bereits seit Jahren
zufriedene Kunden der snow
experts sind. Und der Erfolg gibt
den Skigebietsbetreibern recht: So
konnte man sich in der vergangenen
Saison über einen Zuwachs von
über 30 % freuen. Diese außergewöhnliche
Steigerung ist sicherlich
auch auf die neue Talabfahrt zurückzuführen.
Zunächst hatte man
Befürchtungen, sie sei zu steil – die
mehr als 15 % Wiederholungsfahrten
aber bestätigen, dass hier eine
besonders schöne Piste geschaffen
wurde, deren 1 040 Höhenmeter
und 5,5 Kilometer Länge viele Skifahrer
begeistert.
Die Gäste schätzen aber auch die
optimale Pistenpflege. Hier dient eine
Windenmaschine zum Transport
des Schnees nach oben. Die
Schneesicherheit aber ist nach wie
vor das wichtigste Kriterium für die
Wahl eines Winterurlaubsortes, dessen
ist man sich auch in Brixen und
Westendorf vollkommen bewusst.
Schneemangel hingegen ist laut
Studien derzeit nur für 20 % der
Urlauber durch Zusatzangebote
oder Hotelleistungen kompensierbar.
Damit stellt technischer Schnee
die Basis für die direkte und indirekte
Wertschöpfung von Skigebieten
und ganzen Regionen dar. Nicht zuletzt
kann Schneesicherheit auch für
potentielle Investoren ausschlaggebend
sein.
„Irrsinnig schneesicher“
Bei der Planung und Umsetzung der
Beschneiungsanlagen stand das Kriterium
Gleichzeitigkeit absolut im
Vordergrund. Dieser Wettbewerbsvorteil
wird jetzt auch im Marketing
voll ausgespielt: Dass von den 210
beschneibaren Pistenkilometern
110 km innerhalb von nur drei Tagen
beschneit werden können,
bringt man in der SkiWelt mit dem
Slogan „Irrsinnig schneesicher“
nämlich unmissverständlich auf den
Punkt.
SEIT 1990 GELIEFERTE
SCHNEITECHNISCHE
AUSRÜSTUNG
Westendorf
173 Stk. Schächte
165 Stk. Lanzen A9
57 Stk. Lanzen A30
32 Stk. Baby
12 Stk. M90/3
1 Stk. M20
14 Stk. M18
1 Stk. T60
4 Pumpstationen
2 Kompressorstationen
2 Druckreduzierstationen
Leitsystem ATASSplus
Brixen im Thale
3 Stk. Lanzen A9
66 Stk. Lanzen A30
4 Stk. M18
3 Stk. T60
3 Pumpstationen
1 Kühlturmanlage 120 l/s
Leitsystem ATASSplus