Serviceanleitung

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Staubdichtung in der Frontverkleidung fetten. Bürstenfeder
am Bürstenträger montieren.
Bewegliche Teile an beiden Ende der Ankerwelle sparsam
fetten.
Bürste in den Träger drücken und Anker in der
Frontverkleidung montieren.
•Unbedingt darauf achten, dass die
Kontaktflächen zwischen Bürste und Anker nicht
beschädigt werden.
•Darauf achten, dass beim Einbau der Welle in
den Anker die Dichtlippe der Staubdichtung nicht
beschädigt wird.
Neuen O-Ring an der Frontverkleidung montieren.
Vorsprung am Motorgehäuse in den Vorsprung der
Frontverkleidung einpassen.
Die beiden Befestigungsschrauben des Gehäuses
festziehen.
Beim Einbau des Gehäuses in die
Frontverkleidung, erst den Anker einbauen, dann
die Ankerwelle mit der Hand festhalten und das
Gehäuse installieren, um so zu verhindern, dass
der Anker vom Magneten herausgedrückt wird.
Startrelais
Funktionsprüfung
Batterieabdeckung entfernen
Überprüfen, ob bei Schalterstellung EIN des Hauptschalters
und Betätigung des Anlassers ein Klappergeräusch entsteht.
Es ist richtig, dass ein Geräusch entsteht. Wenn kein
Geräusch zu hören ist:
Spannung des Startrelais überprüfen.
Masseanschluss des Startrelais überprüfen.
Funktionsprüfung des Startrelais
Spannungsüberprüfung des Startrelais
Trittbrett senkrecht stellen und Spannung zwischen dem
grün/gelben Kabel (-) des Startrelais und dem Massekabel
des Rahmens überprüfen.
Hauptschalter auf „Ein" stellen, Bremshebel ziehen und
sicherstellen, dass die Batteriespannung in Ordnung ist.
Wenn keine Batteriespannung vorhanden ist, die
Leitfähigkeit zwischen Bremsschalter und Kabel überprüfen.
11. STARTERSYSTEM
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