Serviceanleitung

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Überprüfung
Für die Ölstandsprüfung Karosserie mit
der Hauptfußraste aufrecht hinstellen.
Nach Ausschalten des Motors die Getriebeöl-
Regulierschraube entfernen.
Ölstand ist korrekt, wenn er sich unter der Öffnung
des Regulierschraubenlochs befindet.
Bei zu niedrigem Ölstand Spezialgetriebeöl 90
hinzugeben.
Empfohlenes Getriebeöl: SAE10w90
Einbau der Getriebeöl-Regulierschraube
Die Abdichtscheibe auf Beschädigung
überprüfen.
Getriebeölwechsel
Getriebeöl-Regulierschraube entfernen.
Ölablassschraube entfernen und Motoröl ablaufen
lassen.
Ölablassschraube befestigen.
Drehmoment: 1,0kg-m
Empfohlenes Getriebeöl hinzugeben.
Getriebeölkapazität: beim Ausbau: 0,11 l
Bei Ölwechsel: 0,09 l
Drehmoment: 0,9kg-m
Jedes Bestandteil ist auf Ölleckage überprüfen.
Antriebsriemen
Abdeckung des linken Kurbelgehäuses abbauen.
Antriebsriemen auf Risse und Verschleiß überprüfen.
Antriebsriemen ggfs.austauschen, sonst innerhalb
eines regelmäßigen Wartungsintervalls.
3.ÜBERPRÜFUNG UND EINSTELLUNG
Getriebeöl der Enduntersetzung
Die Abdichtscheibe auf Beschädigung
überprüfen.
Getriebeöl-Regulierschraube / Abdichtscheibe
Regulierschrauben-Schauloch
Ölablassschraube / Abdichtscheibe
Antriebsriemen
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