Serviceanleitung
Serviceanleitung
Serviceanleitung
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
47<br />
Motoröl/Ölfiltersieb<br />
Motorölstand<br />
Das Fahrzeug muss bei der Prüfung des<br />
Ölstands auf ebenen Untergrund stehen.<br />
Die Prüfung des Ölstands erfolgt<br />
üblicherweise, nachdem der Motor zuerst<br />
für eine Dauer von 2-3 Minuten gelaufen<br />
und dann für eine Dauer von 2-3 Minuten<br />
ausgeschaltet ist.<br />
Zur Überprüfung des Ölstands die Messskala<br />
herausnehmen.<br />
Liegt der Motorölstand unterhalb der unteren<br />
Markierung, ist das spezifizierte Motoröl bis zur<br />
oberen Markierung hinzugeben.<br />
Ölwechsel<br />
Wird der Ölwechsel im Warmlauf des<br />
Motors durchgeführt, kann das Motoröl<br />
besser abfließen.<br />
Die Ölablassschraube entfernen, damit das Motoröl<br />
vollständig ablaufen kann.<br />
Die Abdeckung des Ölfiltersiebs entfernen und das<br />
Ölfiltersieb herausnehmen, um es mit Druckluft zu<br />
reinigen.<br />
Das Ölfiltersieb muss ersetzt werden, wenn der O-<br />
Ring beschädigt ist.<br />
Das Ölfiltersieb und die Abdeckung des Filtersiebs<br />
befestigen.<br />
Drehmoment: 1,5 kg-m<br />
Das Spezialmotoröl in der spezifizierten Menge<br />
hinzugeben.<br />
Motorölmenge: beim Ausbau: 0,8L<br />
bei Austausch: 0,75L<br />
Motor nach Überprüfung des Ölleckverlusts einige<br />
Minuten im Leerlauf laufen lassen.<br />
Ölstand erneut prüfen.<br />
4.ABSCHMIERPLAN<br />
Motoröl-Messskala<br />
Abdeckung des Ölfiltersiebs<br />
O-Ring<br />
4-2