Serviceanleitung
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Motor läuft nicht rund (besonders bei niedriger Drehzahl oder im Leerlauf)<br />
Prüf-/Reparaturarbeiten Fehlfunktion<br />
Ursache<br />
Zündeinstellung vornehmen<br />
Normal<br />
Benzinstand im Vergaser korrigieren<br />
und Vergaserschraube einstellent<br />
Korrekte Einstellung<br />
Lufteintritt durch Vergaser-Distanzstück?<br />
Kein Lufteintritt<br />
Zündkerze entfernen, Zündkerzenkappe<br />
aufsetzen, Karosserie-Erdungskabel auf<br />
Sitz überprüfen und Motor starten, um<br />
Funkenüberschlag festzustellen.<br />
Einwandfreier Funkenüberschlag<br />
AC Volt Überprüfung<br />
Zustand einwandfrei<br />
1.ALLGEMEINE HINWEISE<br />
Fehlerhaft<br />
Fehlerhafte Einstellung<br />
Lufteintritt<br />
Funkenüberschlag nicht immer<br />
einwandfrei<br />
Defekt<br />
CDI-Fehler<br />
Defekte Impulsspule<br />
Zu mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch<br />
(Schraube lockern)<br />
Zu fettes Kraftstoff-Luft-Gemisch<br />
(Schraube anziehen)<br />
Defektes Distanzstück der Isolierplatte<br />
Lose Ankerschraube des Vergasers<br />
Defekte Isolierung<br />
Defekter Saugleitung<br />
Defekte oder verrußte Zündkerze<br />
CDI-Defekt<br />
Zu geringe Batteriespannung<br />
Fehlerhafte Hochspannungsspule<br />
Defekt oder Kurzschluss von<br />
Zündkerzenleitung<br />
Fehlerhafter Hauptschalter<br />
Beschädigte Saugleitung<br />
Geschlossene oder beschädigte<br />
Tankdeckelbelüftung<br />
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