Serviceanleitung

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Bypass-Leitung des Vergasers an eine weiche Röhre
anschließen. Gelbe Leitung der Kaltstarteinrichtung
für fünf Minuten an Pluspol, grüne Leitung an
Minuspol der Batterie anschließen.
Die weiche Röhre befindet sich in einem guten
Zustand, wenn keine Luft durchgepustet werden
kann. Die Bowdenzüge der automatischen
Kaltstartvorrichtung bleiben 30 Minuten liegen,
nachdem sie von der Batterie genommen wurden.
Die weiche Röhre befindet sich in einem guten
Zustand, wenn Luft mit einer Vakuumpumpe oder
mit dem Mund durchgepustet werden kann.
Ausbau
Schrauben der Befestigungsplatten lösen und
Befestigungsplatten abnehmen.
Automatische Kaltstartvorrichtung vom Vergaser
lösen.
Überprüfung des
Bypass-Ventils
Am Bypass-Ventil übersprüfen, ob Bypass-
Schwimmernadel verschlissen oder beschädigt ist.
Wenn sich diese in keinem ordnungsgemäßen
Zustand befindet, ist die gesamte Kaltstartvorrichtung
auszutauschen.
Einbau
Automatische Kaltstartvorrichtung auf dem Vergaser
montieren. Darauf achten, dass die Befestigungsplatte
in der Nut der automatischen Kaltstartvorrichtung
einliegt. Platte mit Schrauben sichern.
Darauf achten, dass die Befestigungsplatte
in der Nut der automatischen Kaltstartvorrichtung
einliegt. Befestigungsplatten mit
der der Unterseite nach unten montieren.
5.KRAFTSTOFFANLAGE
Schraube
Befestigungsplatte
automatische Kaltstartvorrichtung
Kraftstoffnadel
Bypass-Ventil
Schraube automatische Kaltstartvorrichtung
Befestigungsplatte
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