Serviceanleitung
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Überprüfung<br />
Überprüfen, ob Schwimmergehäuse und Ventilführung<br />
beschädigt oder verstopft sind.<br />
Überprüfen, ob Schwimmergehäuse und Ventilhalter<br />
verschließen oder beschmutzt sind.<br />
Bei Abnutzung und Eindringen von<br />
Schmutz ist die luftdichte Dichtung des<br />
Schwimmerventils und des Ventilgehäuses<br />
beschädigt. Der Kraftstoffstand steigt und<br />
Kraftstoff tritt aus. In diesem Fall ist<br />
Dichtung auszutauschen.<br />
Teillastnadeldüse, Nadeldüse, Nadelführung,<br />
Kraftstoffstand-Regulierschraube einbauen.<br />
Drehen Sie die Kraftstoffstand-<br />
Regulierschraube mit der gleichen Anzahl<br />
an Umdrehungen ein, die Sie sich beim<br />
Ausbau notiert haben.<br />
Standardwert: 2 1/2 oder 1/4 Umdrehungen<br />
Schwimmerventil, Schwimmergehäuse und<br />
Schwimmernadel einbauen.<br />
Schwimmernadel befestigen.<br />
Überprüfung des<br />
Kraftstoffstands<br />
• Schwimmergehäuse und dan<br />
Schwimmerventil überprüfen.<br />
• Wenn Schwimmermesser für die Messung<br />
des Kraftstoffstands verwendet wird, ist<br />
dieser senkrecht zur Hauptdüse in die<br />
Schwimmerkammer zu positionieren.<br />
Überprüfung des<br />
Kraftstoffstands<br />
Kraftstoffstand: 20,5 mm<br />
Übliches Werkzeug<br />
Schwimmermesser<br />
Beim Einbau sind die für den Ausbau beschriebenen<br />
Schritte in umgekehrter Reihenfolge auszuführen.<br />
5.KRAFTSTOFFANLAGE<br />
Schwimmergehäuse<br />
Ventilgehäuse<br />
Kraftstoffstandsmesser Nadeldüse<br />
Teillastnadeldüse Hauptdüse<br />
Schwimmernadel<br />
Schwimmerventil<br />
Befestigungsschraube<br />
Kraftstoffstandsmesser<br />
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