Serviceanleitung

Batterieladefehler (zu starke Entladung/Überladen der Batterie)
Motor starten, um die Batteriespannung
an der Batterie zu messen
Widerstandswert der Generatorspule
messen
Spannung zwischen Plus- und
Minusleitung an der Stelle messen, wo
die rote Leitung am Fuß des
Spannungsreglers/-gleichrichters mit dem
Pluspol und die Minusleitung mit der
Karosserie verbunden ist.
Prüfen, ob der Stecker des Spannungsreglers/-gleichrichters
lose ist.
Batteriespannung steigt nicht an
Normal
Batteriespannung ist vorhanden
Normal
Spannung zwischen Plus- und
Minusleitung an der Stelle messen, wo
die grüne Leitung am Fuß des
Spannungsreglers/-gleichrichters mit
dem Pluspol und die Minusleitung mit
der Karosserie verbunden ist.
Steckerkontakte des Spannungsreglers/gleichrichters
überprüfen.
Ladefehler (Überladen)
Keine Batteriespannung, wenn
sich der Hauptschalter in der
Position EIN befindet.
Normal
1.ALLGEMEINE HINWEISE
Prüf-/Reparaturarbeiten Fehlfunktion
Normale Batteriespannung
Sehr hoher Widerstandswert
Keine Batteriespannung
Fehlerhaft
Batteriespannung vorhanden,
wenn sich der Hauptschalter
in der Position EIN befindet.
Steckerkontakte sind lose/
fehlerhaft.
Ursache
Ende der Batterielebensdauer erreicht
Defekte Batterie
Defekte Spule
Leitungsbruch gelbe Leitung
Defekter Steckeranschluss
Leitungsbruch rote Leitung
Defekter Spannungsregler/
-gleichrichter
Fehlerhafter Steckerkontakt
Defekte ACG Gruppe
Leitungsbruch grüne Leitung
Fehlerhafter Steckerkontakt
Defekter Spannungsregler/-gleichrichter
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