Levitation - Sheydin Design

Levitation und Design
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tigeobjekt, das mit gut gestalteten Sitzmöbeln bezüglich Sitzkomfort
nicht in Konkurrenz treten kann. Es nicht zuletzt aufgrund der technischen
Anmutung durch Transparenz unschwer zu erkennen, dass diese
Sitzgelegenheit von Ingenieuren entwickelt worden ist.
Man müsste sich Gedanken darum machen, wie sich der federnde Effekt
auf das Sitzgefühl auswirken könnte, ohne Einbußen in Ergonomie
und der Gefahr der starken Magnetfelder, die in ihrem Wirkungsbereich
abgeschirmt werden sollten. Eine Lösung könnte die Hoverfield-
Technologie bieten. Es ist denkbar solche Amortisation basierend auf
magnetischen Feldern in Luft- oder Bodenfahrzeuge einzubauen, um
kleinste Erschütterungen auszugleichen.
4.6. Ideen
Nachfolgend werden nun eigene Ideen präsentiert, die sich im Laufe
der Untersuchungen und der Betrachtung vorhandener Konzepte herauskristallisiert
haben. Einige nehmen direkt Bezug auf zuvor analysierte
Produkte und Konzepte, andere wiederum sind Transformationen von
technischer Prinzipien voriger Kapitel.
4.6.1. Lackieren
Bei ganzflächigem Lackieren von Objektoberflächen oder dem Eintauchen
in Farbe werden sie oft auf etwas »aufgespießt«. An diese
Kontaktstelle muss ggf. beim nachfolgenden Lackieren gedacht werden.
Bleibt das Objekt unbeweglich, gleitet die Farbe oft aufgrund der
Schwerkraft nach unten, was unter Umständen zu einer ungleichmäßigen
Farbschicht führen kann. Angenommen man könnte das lackierte
Objekt zum Schweben bringen und in einer Rotation versetzen, bei der
sich möglichst keine Position wiederholt. So müsste kein physischer
Kontakt bestehen und der Farbauftrag würde aufgrund der Schwerkraft
nicht die Tendenz in Richtung Boden haben, sondern könnte durch wiederholungsfreie
rotierende Bewegung über mehrere Achsen ausgeglichen
werden. Die Farbe müsste allerdings von einer Wechselwirkung
mit dem magnetischen Feld ausgeschlossen sein.
Abb. 71:
Lackieren im Projekt
»Elektrisches Auto«
WS 2010