6 Angaben zu bereits durchgeführten Maßnahmen - Stadt Burghausen

Regierung von Oberbayern Luftreinhalte-/Aktionsplan
Dezember 2007 Burghausen
durch fachkundiges städtisches Personal oder durch Wartungsverträge durchgeführt. Der städtische
Bauhof befindet sich relativ zentral im Stadtgebiet, so dass größere Anfahrtswege zu den
Einsatzorten vermieden werden.
Im Bereich des Winterdienstes wurde in den letzten Jahren vom staubintensiveren Salinensalz auf
Steinsalzgranulat umgestellt. Das Granulat verhindert eine größere Staubentwicklung.
Rad- und Fußwege
Das Radwegenetz in Burghausen wurde im Zuge der modernen Stadtentwicklung vor allem seit
den 70er Jahren kontinuierlich ausgebaut. Derzeit steht in Burghausen ein Radwegenetz von
23,8 km zur Verfügung. Zu beobachten ist, dass vor allem die im engeren Einzugsbereich der
Stadt wohnende und in den Großindustriebetrieben arbeitende Bevölkerung das Transportmittel
Fahrrad dem motorisierten Verkehr vorzieht. Innerhalb des weitläufigen Werkgeländes der Großindustrie
wird ein Großteil des Individualverkehrs mit Fahrrädern abgewickelt. Dafür stellen z.B.
die Wacker Chemie AG und die OMV Deutschland GmbH firmeneigene Fahrräder zur Verfügung.
Ein weiterer Ausbau des Rad- und Fußwegenetzes ist geplant (siehe Kapitel 7 – Maßnahme 10)
Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV)
Seit 1991 wird in Burghausen mit dem Betrieb von Citybus-Linien, die überwiegend in überörtliche
Linienverbünde integriert sind, an der Entwicklung öffentlicher Mobilität gearbeitet. Derzeit wird
das Citybus-Netz der Ausbaustufe V betrieben. Wesentliches Ziel war die Integration aller öffentlichen
Verkehrsmittel mit Angleichung der Fahrplantakte zur optimalen Vernetzung. Hierdurch
konnte in den vergangenen Jahren die Akzeptanz des ÖPNV wesentlich gesteigert und so trotz
der Lage von Burghausen in einem Flächenlandkreis eine Steigerung an Umsteigern zum ÖPNV
erzielt werden. Die Stadt Burghausen bezuschusst die Beförderung im öffentlichen Nahverkehr
direkt mit einem Jahresaufwand von ca. 370.000 Euro. Weitere Ausbaustufen werden geplant,
wenn die Bautätigkeit im Baugebiet Scheuerhoffeld II in Richtung Raitenhaslach abgeschlossen
ist.
Bei Neubeschaffungen von Fahrzeugen wird in Zusammenarbeit mit den beauftragten Unternehmen
auf die Einhaltung der jeweils geltenden EU-Emissionsgrenzwerte für Partikel und Stickstoffoxide
inkl. der Ausstattung mit CRT-Systemen (Oxi-Kat + nachgeschaltetem Rußfilter) geachtet.
Nachdem auch Mittelstreckenbusse aufgrund der Liniengestaltung in den Ortsverkehr eingebunden
sind, gelten diese Bestrebungen für die ganze Betriebsflotte.
Als weiteres Bestreben zur Reduzierung des Individualverkehres wertet die Stadt die Aktion „Führerschein-Rücknahme“,
bei der Personen, die freiwillig ihre Fahrlizenz abgeben, ein Jahresticket
im Citybus zur Verfügung gestellt bekommen.
Zusätzlich stehen permanent für Veranstaltungen v.a. im Bereich der Altstadt Shuttlebus-
Angebote zur Verfügung, die nicht nur zur Verkehrssicherheit, sondern auch wesentlich zur Verbesserung
im Feinstaub- und CO2-Bereich beitragen. Für sämtliche Großveranstaltungen im Bereich
der Altstadt von Burghausen werden Shuttlebusangebote bereitgestellt, die von den Bürgern
kostenfrei bzw. für einen geringen Kostenanteil in Anspruch genommen werden können. Hauptauslöser
sind das knappe Parkplatzangebot, das Engagement der Stadt in der aktiven Verhinderung
von Unfällen und die Abgasreduzierung. Der örtliche ÖPNV-Beauftragte erarbeitet mit der
beauftragten Firma einen individuell abgestimmten Fahrplan entsprechend vorhandener Parkmöglichkeiten
und informiert über alle Medien die Öffentlichkeit von dem Angebot.
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