Flight! Magazin Der große Vergleich: Airbus A320 (Vorschau)

nämlich wenn man ihn vor dem
Laden des Fliegers in den FS
programmiert. Bereits bei einem
Runwaywechsel steht man am
Berg. SID/STAR gibt es nicht,
zu komplex? Also für mich ist
das manuelle Umprogrammieren
viel komplizierter, mal nicht
zu vergessen, dass selbst die
Garmin-Geräte von Microsoft
wenigstens Approaches haben.
Ebenso die Routeneingabe, die
über Airways ruck zuck zu machen
ist, hier aber mühsam Waypoint
für Waypoint reingebastelt
werden muss. Im Anflug kommt
dann wirklich Stress auf. Wo sich
der echte Airbuspilot entspannt
zurücklehnen kann und der Autopilot
das Geschwindigkeitsprofil
der Klappenstellung anpasst,
passiert hier gar nix, alles von
Hand.
Mein Fazit ist daher
gemischt.
Der Aerosoft Airbus X ist ein
optisch hervorragender Flieger,
der aber in der Technik den Begriff
„Vereinfachung“ meiner
Ansicht nach falsch auslegt. Auf
der Systemseite habe ich damit
keine Probleme. Ebenso stört es
mich nicht, dass die Copilotenseite
praktisch tot ist, weil ich
bin ja der Captain, also was soll’s.
Dass aber gerade dort, wo Airbus
wirklich den Piloten Arbeit
abnehmen wollte, diese durch
die Vereinfachungen erschwert
wird, das ist im Hinblick auf die
erwünschte Käuferschaft ausgesprochen
unlogisch.
Stellt man eine Bilanz auf,
so steht auf der positiven
Seite die grafische und akustische
Exzellenz dieses Produkts. Auf
der negativen Seite steht eine
meiner Ansicht nach unzweckmäßige
Vereinfachung der Flugführungslogik,
zum Punkt hin,
wo diese den Piloten unnötig
belastet anstatt, wie das Airbus
wollte, die Arbeit abnimmt. Ich
wünsche mir, dass Aerosoft die
begonnene Arbeit zu Ende führt
und diese Fluglogik in einen Zustand
versetzt, wo sie als Airbus-
Logik zu erkennen und für den
Newbie und Feierabendpiloten
eben das tut, was ein echter Airbus
kann: eine automatische und
stressfreie Flugdurchführung ermöglichen.
Dann würde der Airbus
sein Ziel erreichen. Im Moment
zielt er daran vorbei.
Urs Wildermuth
Aerosoft Airbus X
Entwickler: Aerosoft
Vertrieb: Aerosoft
Kompatibilität: FSX
Web: www.aerosoft.de
Preis: Download 37,95 €, Box 39,99 €
Pro & Contra:
Hervorragende Grafik innen und außen
Recht angenehmes Flugverhalten
Fly By Wire und Protections vorhanden
Sehr gute Soundkulisse
A320 und A321
Autoflight und FMGS nur sehr begrenzt tauglich
Vereinfachungen führen zu Workload und
Komplexität, die sie eigentlich zu verhindern suchen
Teilweise sehr träge Reaktion
Installation:
Flugdynamik:
Avionik:
Systemtiefe:
Außenmodell:
Steuercharakteristik:
Visuelles VC:
Autopilot / FMC::
Sound:
Preis/Leistung:
Bewertung:
sehr gut
8,2
9/10
9/10
7/10
7/10
9/10
9/10
9/10
6/10
9/10
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