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Rohrnetz<br />
Fachberichte<br />
Bild 6.<br />
Vergleich der berechneten<br />
Temperaturverteilung mit<br />
dem Schliffbild der<br />
Kehlnahtschweißprobe.<br />
berücksichtigt wird. Zudem ermöglichen verschiedene<br />
Parameter eine sehr gute Anpassung des<br />
Modells an <strong>die</strong> reale Schweißwärmequelle. Komplettiert<br />
wird das Modell durch <strong>die</strong> Vorgabe von Anfangs‐,<br />
Rand‐ und Übergangs-bedingungen. Bild 5 zeigt das<br />
Finite-Elemente-Modell einer Kehlnahtschweißprobe,<br />
das zur Modellverifikation und ‐kalibrierung verwendet<br />
wird. Im Ergebnis der Simulation erhält man <strong>die</strong><br />
Temperaturverteilung im Modell <strong>für</strong> jeden Zeitpunkt<br />
analog zur Schnittdarstellung in Bild 5 rechts unten.<br />
Die Qualität der Berechnungsergebnisse lässt sich<br />
durch Vergleich mit Schliffbildern der realen Schweißprobe<br />
anhand der Ausdehnung des aufgeschmolzenen<br />
Bereiches (Fusionslinie) und der Wärmeeinflusszone<br />
(WEZ) beurteilen. Beispielhaft ist <strong>die</strong>se Vorgehensweise<br />
in Bild 6 dargestellt. Die Fusionslinie ist im<br />
Schliff als Übergang des hellen Schweißnahtbereiches<br />
zum dunkleren Ring der WEZ erkennbar. Eine exakte<br />
Übereinstimmung der Fusionslinie mit der 1500 °C‐<br />
Isolinie der Simulation wird <strong>für</strong> das dargestellte Beispiel<br />
noch nicht erreicht. Ursache da<strong>für</strong> ist u. a., dass<br />
<strong>die</strong> geradlinige Bewegung der Schweißelektrode in<br />
Nahtrichtung in der Realität durch eine seitwärts<br />
gerichtete Pendelbewegung überlagert wird. Dadurch<br />
kommt es zu einer ellipsenähnlichen Ausprägung der<br />
WEZ wie im Schliffbild, während bei fehlender Pendelbewegung<br />
<strong>die</strong> Simulationsergebnisse kreisförmige<br />
Konturen zeigen. Zur Verbesserung der Simulationsergebnisse<br />
werden zurzeit weitere Untersuchungen<br />
durchgeführt. Hierbei erfolgt eine intensive Zusammenarbeit<br />
mit der Fachgruppe Fertigungstechnik der<br />
Hochschule Mittweida, durch <strong>die</strong> auf Basis von Probeschweißungen<br />
unter exakt definierten Rahmenbedingungen<br />
<strong>die</strong> instationären Temperaturfelder während<br />
des Schweißvorgangs aufgezeichnet und metallographische<br />
Analysen durchgeführt werden. Experimentelle<br />
Daten werden hierbei nicht nur <strong>für</strong> Einlagen,<br />
sondern auch <strong>für</strong> Mehrlagenschweißungen erhoben,<br />
deren Simulation im Vordergrund derzeitiger und<br />
zukünftiger Arbeiten steht.<br />
Danksagung<br />
Die Autoren bedanken sich bei den maßgeblich beteiligten Mitarbeitern<br />
Prof. M. Kuna, Dr. M. Scherzer, S. Rasche, H. Fischer, M. Pönitz sowie bei<br />
Prof. P. Hübner (Hochschule Mittweida).<br />
Literatur<br />
[1] Pönitz, M.: Vorwärmung von gasdurchströmten Rohrleitungen.<br />
Diplomarbeit, TU Bergakademie Freiberg, 2008.<br />
[2] Abbas, Q. et al.: Numerical Simulation and Experimental Verification<br />
of Air Flow through a Heated Pipe. International<br />
Journal of Mechanical & Mechatronics Engineering IJMME,<br />
2010, 10 (02), S. 7–12.<br />
[3] Koch, F.: Simulation des Mehrlagenschweißens druckbelasteter<br />
<strong>Gas</strong>hochdruckleitungen. Diplomarbeit, TU Bergakademie<br />
Freiberg, 2011.<br />
[4] Goldak, J., Chakravarti, A. and Bibby, M.: A New Finite Element<br />
Model for Welding Heat Sources. Metallurgical Transactions<br />
B (1984), 15 (2), S. 299–305.<br />
Autoren<br />
Dr.-Ing. Marco Enderlein<br />
Technische Universität Bergakademie Freiberg |<br />
Institut <strong>für</strong> Mechanik und Fluiddynamik |<br />
Freiberg |<br />
Tel. +49 3731 39-3387 |<br />
E-Mail: Marco.Enderlein@imfd.tu-freiberg.de<br />
Dipl.-Ing. Felix Koch<br />
Technische Universität Bergakademie Freiberg |<br />
Institut <strong>für</strong> Mechanik und Fluiddynamik |<br />
Freiberg |<br />
Tel. +49 3731 39-4131 |<br />
E-Mail: Felix.Koch@imfd.tu-freiberg.de<br />
Dipl.-Ing. Joachim Roßmann<br />
ONTRAS - VNG <strong>Gas</strong>transport |<br />
Leipzig |<br />
Tel. +49 341 271116432 |<br />
E-Mail: Joachim.Rossmann@ontras.com<br />
April 2012<br />
<strong>gwf</strong>-<strong>Gas</strong> <strong>Erdgas</strong> 247