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Trägersysteme<br />
Schwerpunkt der Kamera angepasst werden.<br />
Hierzu genügt es, das Photo Ship HD<br />
jeweils im Manuellen- und im Auto Level-<br />
Modus zu schweben und am Sender<br />
auszutrimmen. <strong>Ein</strong> einfacher Tastendruck<br />
an der INS genügt, um die Trimmung und<br />
damit den neuen Schwerpunkt des Fluggeräts<br />
zu speichern. Nachdem die Trimmung<br />
um <strong>alle</strong> Achsen gespeichert wurde,<br />
können die Trimmhebel am Sender<br />
wieder neutralisiert werden. <strong>Ein</strong>e neutrale<br />
Sendertrimmung ist Voraussetzung, um<br />
keine Beeinträchtigungen im GPS-Modus<br />
zu erhalten. Das <strong>Ein</strong>lernen der Trimmung,<br />
beziehungsweise des Schwerpunkts, ist<br />
nur dann erforderlich, wenn sich an der<br />
Gewichtsverteilung innerhalb der Kopters<br />
etwas ändert. Also zum Beispiel beim<br />
Wechsel auf eine andere Kamera.<br />
Die Möglichkeiten<br />
Die INS-Steuerung bietet insgesamt drei<br />
unterschiedliche Flugmodi und die Zusatzfunktion<br />
coming home. Der erste Flugmodus<br />
Manuell ist nicht <strong>für</strong> Kamerafahrten<br />
gedacht. Auto Level dagegen ist der in der<br />
Praxis am häufigsten verwendete. Wie der<br />
Name andeutet, richtet sich das Photo Ship<br />
HD in diesem Modus selbstständig um<br />
beide Achsen aus. Weder GPS noch die<br />
automatische Höhenregelung sind aktiv.<br />
Dies ist besonders <strong>für</strong> dynamische Kamerafahrten<br />
von Vorteil.<br />
Im dritten Flugmodus mit dem Namen<br />
GPS hält der Kopter bei neutralen Senderknüppelstellungen<br />
sowohl seine Position<br />
als auch die Höhe. Auf sämtliche Steuereingaben<br />
über den Sender folgt der<br />
Quadro mit gleichförmigen Bewegungen.<br />
Freie Wahl der <strong>Ein</strong>bauposition des<br />
Antriebsakkus. Änderungen der<br />
Schwerpunktlage können durch diesen<br />
Kunstgriff bestmöglich ausgeglichen werden.<br />
Je nach Gewicht der Kamera sind bereits mit<br />
einem 3s-LiPo mit 2.600 Milliamperestunden<br />
Kapazität bis zu acht Minuten Flugzeit<br />
möglich. Der Wechsel des Antriebsakkus<br />
nimmt nur wenige Augenblicke in Anspruch<br />
Das INS sitzt gut zugänglich auf einem<br />
eigenen Board. Dies ist wichtig, um den<br />
Set-Button schnell zu erreichen. Mit ihm<br />
wird der Trimmspeicher bedient und<br />
die Home-Position gespeichert<br />
Auch Änderungen der Flughöhe erfolgen<br />
dank barometrischer Höhenkontrolle<br />
absolut gleichmäßig – ruhige Wetterlage<br />
natürlich vorausgesetzt. Der GPS-Modus<br />
ist <strong>für</strong> ruhige Videoaufnahmen und Fotos<br />
gleichermaßen geeignet.<br />
Aufmerksamkeit geboten<br />
Die Bedienung des Photo Ship HD stellt<br />
fliegerisch keine besonderen Anforderungen<br />
an den Piloten. <strong>Ein</strong>zig das Umschalten<br />
zwischen den Flugmodi Auto Level<br />
und GPS sollte während des Flugs nur in<br />
Gas-Mittelstellung erfolgen, ansonsten<br />
Bezug<br />
Heli Shop<br />
Karl-Mauracher-Weg 9<br />
6263 Fügen<br />
Österreich<br />
Telefon: 00 43/52 88/64 88 70<br />
Fax: 00 43/52 88/648 87 20<br />
E-Mail: info@heli-shop.com<br />
Internet: www.heli-shop.com<br />
Die eingebaute Beleuchtung ist<br />
auch im hellen Tageslicht gut<br />
sichtbar. Sie dient als unverzichtbare<br />
Hilfe zum Erkennen der Fluglage<br />
und ist besonders bei größeren<br />
Entfernungen zum Piloten hilfreich<br />
könnte es zu schlagartigen Höhenänderungen<br />
kommen. Von seiner praktischen<br />
Seite hat sich die Come Home-Funktion<br />
gezeigt. Die Position der Home Base kann<br />
mittels Tastendruck an der INS gespeichert<br />
werden. Sobald die Funktion über<br />
den Sender aktiviert wird, fliegt das Photo<br />
Ship HD nach Hause. Sollte der Come<br />
Home-Befehl in größerer Höhe gesendet<br />
werden, so sinkt der Kopter zuerst auf<br />
etwa 10 Meter Höhe. Anderenfalls wird<br />
die aktuelle Höhe <strong>für</strong> den Heimflug beibehalten.<br />
An der Home Base angekommen<br />
schwebt das Photo Ship HD exakt<br />
über dem Landepunkt. Um automatisch<br />
zu landen, muss lediglich noch etwas Gas<br />
herausgenommen werden. Sollte während<br />
des Heimflugs ein Hindernis wie zum Beispiel<br />
ein Baum im Weg sein, so genügt es,<br />
dieses mit einfachen Steuerkommandos<br />
zu umfliegen. Die Come Home-Funktion<br />
muss dazu nicht abgeschaltet werden.<br />
Das Photo Ship HD ist eine einfache<br />
Möglichkeit, qualitativ anspruchsvolle<br />
Luftaufnahmen zu realisieren. Die eingesetzte<br />
Technik ist einfach und leicht<br />
überschaubar. Besonders überzeugen<br />
konnte die Alltagstauglichkeit des<br />
Kameraunterbaus. Die Kamera ist bestmöglich<br />
geschützt und es f<strong>alle</strong>n die sonst<br />
üblichen Landeausleger weg. Auch mit<br />
einem 16-Millimeter-Weitwinkel-Objektiv<br />
sind keine störenden Landeausleger im<br />
Bild. Auf einen Rollausgleich verzichtet<br />
das Photo Ship HD vollständig. Dieser ist<br />
auch nicht wirklich erforderlich, da kleinere<br />
Schrägstellungen der Aufnahmen<br />
ohnehin bei der Nachbearbeitung am<br />
PC beseitigt werden.<br />
■<br />
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www.rcflightcontrol.de
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