RC-Flight-Control Ein Bolt für alle Fälle (Vorschau)

Bezug
Staufenbiel
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Preis: 579,– Euro
Um den Aufbau des Dymond LQX 580
auch für Einsteiger möglichst einfach
zu gestalten, ist er zu 95 Prozent fertig
montiert. Selbst das erforderliche Werkzeug
für die Restmontage liegt bei. Der
zukünftige Pilot muss lediglich das aus
GFK-Stangen bestehende Landegestell
ineinander stecken und mit der Aluhalterung
verschrauben. Die Elektronikeinheit
der Firma Xaircraft ist bereits am Hauptrahmen
angebracht. Diese besteht aus
der Zentraleinheit FC 1212-P und dem
Sensorsystem AHRS-S V2. Die für den
Flug notwendigen fünf Signalkabel, die
noch mit dem Empfänger verbunden
werden müssen, sind schon passend in
der Zentraleinheit gesteckt.
Unter Dach und Fach
Der Empfänger findet wie alle elektrischen
Bauteile Platz unter der schönen
Plastikkuppel, die die empfindliche
Elektronik auch bei leichtem Regen gut
schützt. Damit die vier bereits eingebauten
Regler jedoch keinen Hitzschlag bei
hohen Außentemperaturen bekommen,
sind diese ausreichend dimensioniert
worden. Zudem sind in der ebenfalls aus
Plastik gefertigten, unteren Abdeckung
Lüftungslöcher angebracht, um über den
Fahrtwind die Regler zu kühlen. Bei der
Wahl des Empfängers haben wir uns für
den robbe/Futaba R6208SB entschieden,
da dieser mit seiner stirnseitigen
Anschlussleiste perfekt in das Modell
passt und mit seinen acht Kanälen genügend
Luft für spätere Zusatzfunktionen
bietet. Die Kanäle 1 bis 4 sind für die
Grundsteuerfunktionen vorgesehen, der
fünfte Kanal ermöglicht die Umschaltung
zwischen den Flugmodi.
Die Programmierung des Senders
gestaltet sich denkbar einfach. Hier muss
lediglich ein neues Flächenmodell ohne
Mischer eingerichtet werden. Nach dem
Anschließen des Antriebsakkus, der beim
ersten Test immer ohne Propeller auf den
Motoren erfolgen muss, ertönen mehrere
Pieptöne und offenbaren, dass etwas nicht
stimmt. Die einzige Hilfestellung in der
Anleitung gibt an, dass bei Verwendung
eines Futaba-Senders der Gaskanal
invertiert werden muss. Gesagt getan –
und siehe da nach einem Neustart fangen
die großen Brushless-Aussenläufer an,
sich zu drehen. Leider fehlen nun weitere
Infos, welche Kanäle gegebenenfalls noch
invertiert werden müssen. So bleibt nichts
anderes, als hier vorsichtig zu prüfen, ob
alle Funktionen richtig agieren. Wir können
es vorweg nehmen, bei der von uns
verwendeten T14MZ mussten alle Kanäle
invertiert werden. Dies gilt analog für alle
Futaba-Sender.
Der letzte Schritt vor dem Erstflug ist, die
beiliegenden 12-Zoll-großen Propeller zu
montieren. Diese werden auf den bereits
am Motor angebrachten Mitnehmer
geschraubt und mit einer Konterschraube
in Form eines kleinen Spinners gesichert.
Die Propeller selbst besitzen zusätzlich
eine Messinghülse mit einem Gewinde,
so sollten sich diese auch unter hoher
Last nicht lösen. Da es bei einem Quadrokopter
immer zwei rechts- und zwei
linksdrehende Motoren gibt, muss dies
natürlich auch bei der Montage der Propeller
berücksichtigt werden. Die richtige
www.rcflightcontrol.de 69