RC-Flight-Control Ein Bolt für alle Fälle (Vorschau)

Trägersysteme
Neben dem Akku ist unter der
Hülle auf Platz für einen USB-Stick,
auf dem Flugvideos und Fotos
aufgenommen werden können
ein reines FPV-Fliegen schwierig. Hat man
es trotzdem vor, ist ein Tablet-PC oder
zumindest ein großes Handy von Vorteil,
um gut sehen zu können.
Einfach hoch, einfach runter
Starten und landen sind mit der AR.Drone
2.0 genauso einfach, wie man es von
der ersten Version gewöhnt ist. Es gibt
auf dem Display einen Start-Button, der
nach Betätigung zum Landing-Button
wird. Zum Abheben berührt man ihn
und die Drohne schwebt stabil in einer
Höhe von 80 bis 100 Zentimeter. Landen
geht genauso einfach. Dabei ist es egal,
ob man 10 Zentimeter über dem Boden
hovert oder 30 Meter hoch ist. Beim Betätigen
sinkt die Drohne langsam zu Boden
und stellt die Rotoren nach der Landung
selbstständig und unverzüglich ab.
Die Antriebe sind nahezu unverändert
von der AR.Drone 1.0 übernommen.
Lediglich die Motorritzel der bürstenlosen
Innenläufer sind nun aus Kunststoff
Das Fliegen an sich ist gegenüber der
AR.Drone 1.0 noch einmal stark vereinfacht.
Es gibt nach wie vor die Möglichkeit,
sich Steuerknüppel in unterschiedlichen
Modes einblenden zu lassen, mit
denen man so fliegen kann, wie man
es von einer Fernsteuerung gewöhnt
ist. Ungewohnt hierbei ist jedoch die
Tatsache, dass es weder einen Knüppelwiederstand,
noch eine Mittelstellung,
noch einen Endpunkt gibt. Das erfordert
etwas Übung. Glücklicherweise kann man
aber die maximale Schräglage sowie die
Steig- beziehungsweise Sinkgeschwindigkeit
und die Drehrate im Menü der
App begrenzen. Von handzahm – dann
fliegt sich die Drohne so einfach wie ein
Koax-Heli – bis hin zu agil – dann ist dynamischer
Rundflug möglich.
Ebenfalls bekannt von der ersten Version
ist die Kippsteuerung. Dabei werden die
von den im Steuergerät ermittelten Lageänderungen
durch kippen Desselben
in Lenkbefehle umgesetzt. Kurz gesagt:
Kippt man sein Steuergerät nach vorne,
fliegt auch die Drohne nach vorne. Und
so weiter. Die Kippsteuerung wird jedoch
sinnvollerweise erst durch Fingerauflegen
auf dem Display aktiviert. So muss man
das Steuergerät nicht immer exakt gerade
halten, wenn die Drohne auf der Stelle
schweben soll.
Intuitives Lenken
Nun aber zum wirklich Neuen der
AR.Drone 2.0. Das Ganze nennt sich
Absolute-Control-Modus. Im Grunde
funktioniert die Steuerung hier auch durch
Kippbefehle. Jedoch bleibt dabei immer
AR.Drone 2.0
Gewicht:
Kamera:
Sensoren:
Preis:
Bezug:
380-420 g (je nach Hülle)
HD-Kamera, 1.280 × 720 Pixel,
30 Bilder pro Sekunde
Ultraschallsensoren und barometrischer
Drucksensor zur
Höhenmessung, Dreiachsigen
Beschleunigungsmesser,
Dreiachsen-Gyroskop, Magnetometer
zur Positionshaltung
299,99 Euro
Fachhandel
Die Frontkamera filmt in HD-Qualität
mit 60 Bildern pro Sekunde
Wegen der offenen Platinen unter
den Motoren sollte man Starts und
Landungen im nassen Gras vermeiden
die vom Piloten abgewandte Seite der
Drohne vorne. Das erleichtert besonders
Anfängern das Fliegen. Man muss beim
Seitwärts- oder Auf-sich-zu-Fliegen also
nicht mehr umdenken. Vorne ist vorne,
hinten ist hinten, rechts ist rechts und links
ist links – egal, in welche Richtung die Front
der Drohne gerade zeigt. Diese Funktion
ist für Modellflieger jedoch weitgehend
Auf der Unterseite der Drohne finden
sich die beiden Ultraschallsensoren
und die abwärts gerichtete Kamera
zur Positionshaltung. Das Ganze ist
nun spritzwassergeschützt
Hier schwebt die AR.Drone 2.0 tatsächlich ruhig auf der
Stelle. Die Schräglage wird von der Stabilisierungselektronik
automatisch gewählt, um den Seitenwind auszugleichen
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