RC-Flight-Control Ein Bolt für alle Fälle (Vorschau)

Trägersysteme
Im XAircraft-Center programmiert
man den LQX. Zunächst gibt man
den Kopter-Typ ein
Drehrichtungen der Motoren wird in der
Anleitung gezeigt. Damit der Pilot weiß, wo
vorne und hinten ist, sind die beiden Rohre
des x-förmig angeordneten Quadros mit
gelbem Schrumpfschlauch überzogen.
Bei der Wahl des Akkus haben wir uns
für zwei Größen entschieden: Einen
leichteren 3s-TopFuel von Hacker mit
2.700 Milliamperestunden Kapazität für
spritzige Rundflüge und einen TopFuel
Im Menüpunkt Remote Control
kann man unter General Input den
jeweiligen Kanal zuweisen und
diesen noch nach Ausschlag für
die jeweilige Flugphase justieren.
Die Software bietet neben einer
Kameraausgleichsfunktion (Gimbal)
offensichtlich auch die Möglichkeit,
ein GPS-Modul anzuschließen
Auch im Menüpunkt Flight Control ist
ohne GPS nur die linke Seite nutzbar
Der Computer, mit dem man den LQX
programmiert, sollte auch Internetfähig
sein. So kann man die Firmware ganz
einfach updaten
Unter AHRS findet man den im Text
erwähnten, künstlichen Horizont (oben
rechts) sowie die Möglichkeit der
Kalibrierung der Sensoren
mit 5.000 Milliamperestunden für lange
Flugzeiten und Lastenflüge. Die Montage
der Akkus ist denkbar einfach. Unter der
aus Alu gefrästen Halterungen für das
Landegestell wird ein Klettband gezogen,
das die LiPos an ihrer Position hält.
Damit die Akkus sich auch im flotten
Rundflug nicht bewegen, haben wir unter
eine Seite des Packs etwas Moosgummi
für den nötigen Grip geklebt.
Vor dem Sturm
Bevor es dann jedoch mit vollen LiPos
ans Werk gehen kann, gilt es, die Flugzustände
heraus zu finden. Hier sagt die
Anleitung, dass dies entweder mit der
Jedes Bauteil hat seinen festen Platz: In
der Mitte liegt die Flight-Control, rechts
daneben der Empfänger und darunter
sowie an der linken Seite jeweils zwei
Regler für die Brushless-Motoren
Methode Try-and-Error funktioniert, die
uns nicht überzeugte, oder aber der
Quad via mitgeliefertem USB-Kabel mit
dem PC und der passenden Software
verbunden werden muss. Eine einfache
Status-LED, wie von anderen Herstellern
bekannt, sucht man leider vergebens. Die
Software selbst muss aus dem Internet
geladen werden, eine CD liegt nicht bei
– dafür jedoch ein Downloadlink. Dies
hat den Vorteil, dass immer die aktuellste
Version zum Einsatz kommt. Die Software
selbst ist nur wenige Megabyte groß
und nur auf Windowsbetriebssystemen
lauffähig. Auf unserem Testrechner mit
Windows 7 64Bit war diese sofort nach
der Installation des notwendigen Treibers
einsatzbereit. An der Seite des Hauptrahmens
befindet sich ein Mini-USB-Port,
der den Quadro mit Strom versorgt. Der
Anschluss des Antriebsakkus ist daher
nicht notwendig.
Die Software selbst bietet viele Funktionen,
die Laien zunächst einmal sehr
komplex erscheinen dürften. Wichtig ist
hier jedoch nur der Teil der Software, der
uns den Flugzustand verrät. Hierzu muss
der Sender eingeschaltet sein. In einem
Livemodus sieht man nun die einzelnen
Funktionen, sobald die Knüppel bewegt
werden, zudem können hier alle Steuer-
Die Motoren sind am Ausleger mittels
gefrästen Aluaufnahmen angebracht, die
die Außenläufer noch zusätzlich kühlen
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www.rcflightcontrol.de