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Stefan Eichhorn: Durch den täglichen<br />
Umgang mit anspruchsvollen Kunden aus<br />
der Robotikforschung sind unsere Mitarbeiter<br />
technisch sehr fundiert ausgebildet.<br />
Die <strong>alle</strong>rmeisten sind selbst Ingenieure<br />
und einige zugleich ambitionierte<br />
Amateurfotografen. Das ist wichtig, um<br />
zum einen schnell helfen zu können und<br />
zum anderen Kunden gegenüber glaubwürdig<br />
und ein Partner „auf Augenhöhe“<br />
zu sein. Egal ob unsere Kunden in Universitäten<br />
in Asien oder den USA sitzen: Wir<br />
müssen immer ansprechbar sein. Somit<br />
versuchen wir das Telefon so lange wie<br />
möglich zu besetzen, um <strong>alle</strong>n gerecht<br />
werden zu können. Und der professionelle<br />
Luftbildfotograf hier in Europa ist wieder<br />
Nutznießer davon, da er natürlich ebenfalls<br />
diesen Service nutzen kann.<br />
<strong>RC</strong>-<strong>Flight</strong>-<strong>Control</strong>: Nun ist die Forschung<br />
per Definition an bislang Unerforschtem<br />
interessiert. Sie erwähnten vorhin, dass<br />
ihre aktuellen Kunden Nutznießer von<br />
Forschungsergebnissen sind. So ist davon<br />
auszugehen, dass Forscher nun ihren<br />
Schwerpunkt auf andere technische Details<br />
gelegt haben. Wie integrieren Sie diese<br />
Ergebnisse in ihre Produkte?<br />
Michael Achtelik: Die Firma begann<br />
durchzustarten, als viele Forschungsinstitute<br />
weltweit auf der Suche nach einem<br />
kleinen, leichten und robusten Quadrokopter<br />
waren, um damit die Fluglageregelung<br />
von Multikoptern zu optimieren.<br />
Mittlerweile verlagern sich die Interessen<br />
in periphere Technologien, zum Beispiel<br />
Foto: www.skyshot.tv<br />
Navigation der Geräte mittels visueller<br />
Information. Wir müssen auch da<strong>für</strong><br />
Lösungen bieten. Die Kameratechnik und<br />
<strong>alle</strong>s was dazugehört hat natürlich nichts<br />
mit der Entwicklung der eigentlichen<br />
Flugplattform zu tun. Dennoch mussten<br />
wir hier<strong>für</strong> Lösung bereitstellen. Deshalb<br />
begannen wir schon vor Langem, ein<br />
breites Wissen aufzubauen, um eben solche<br />
Technologien integrieren zu können.<br />
Stefan Eichhorn: Heute profitieren wir<br />
davon, da wir Experten <strong>für</strong> sehr viele<br />
Fragegestellungen selbst im Hause haben<br />
und wir Kunden ein Komplettpaket aus<br />
einer Hand anbieten können. Insbesondere<br />
bei den vorher genannten <strong>Ein</strong>schränkungen<br />
hinsichtlich des Gewichts des Gesamtsystems<br />
ist es essentiell, weitere Technik<br />
möglichst gut und somit mit möglichst<br />
wenig zusätzlichem Gewicht zu integrieren.<br />
Michael Achtelik: Nur so können wir<br />
Komponenten wie ein wesentlich sensitiveres<br />
GPS-Modul <strong>für</strong> einen stabileren<br />
Empfang, ein sehr leichtes Gas-Sensorboard,<br />
den angesprochenen Videokonverter,<br />
die zusätzlichen Funktionen auf<br />
unserer mobilen Bodenstation oder die<br />
Fernsteuerung der Kameras realisieren.<br />
Bei der raschen Entwicklung dieser Technologie<br />
ist es von Vorteil, <strong>alle</strong> Spezialisten<br />
direkt vor Ort zu haben.<br />
<strong>RC</strong>-<strong>Flight</strong>-<strong>Control</strong>: Wie würden sie ihr<br />
Flugsystem abschließend in wenigen Sätzen<br />
zusammenfassend beschreiben?<br />
Stefan Eichhorn: Der AscTec Falcon 8<br />
ist ein Flugsystem <strong>für</strong> professionelle<br />
Luftbildfotografen und Luftfilmer, die<br />
nicht nach dem Extremen, sondern nach<br />
einem ausgewogenen System suchen.<br />
Wir achten dabei auf viele Details im<br />
Bereich Sicherheit und Handhabung,<br />
damit wir unseren Kunden sozusagen ein<br />
Werkzeug <strong>für</strong> den täglichen Gebrauch<br />
in die Hand geben können. Der AscTec<br />
Falcon 8 ist <strong>für</strong> seine Flugstabilität und<br />
sein markantes V bekannt, dass das<br />
Durchschwenken der Kamera erlaubt.<br />
Das Gerät und <strong>alle</strong>s was dazugehört –<br />
von weiteren Optionen bis hin zu unserem<br />
Service und unserer Philosophie<br />
– sollen so solide sein, dass ein Businessplan<br />
basierend auf unserer Technologie<br />
Investoren auf Anhieb überzeugt. ■<br />
Foto: www.skyshot.tv Foto: www.skyshot.tv Foto: www.skyshot.tv<br />
www.rcflightcontrol.de 45
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