LOK Magazin Rote Brummer - Uerdinger Schienenbusse bei der DB (Vorschau)
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AKTUELL<br />
Bohrar<strong>bei</strong>ten am 23. November 2013 am Essener Hauptbahnhof, um anschließend die alten Stollen mit<br />
Beton verfüllen zu können. Zeitweise waren drei Bohrwerke im Einsatz<br />
M. Henschel<br />
<strong>DB</strong> NETZ<br />
Mainz war gestern, Essen ist heute<br />
In Mainz sorgte im Sommer 2013 Personalmangel für zahlreiche Zugausfälle. Seit November 2013 gibt<br />
es Einschränkungen <strong>bei</strong>m Bahnbetrieb in Essen durch Bergbauschäden<br />
Am Abend des 20. November<br />
201 3 wurden <strong>bei</strong> Bauar<strong>bei</strong>ten zur<br />
geplanten Konzernzentrale von<br />
<strong>DB</strong> Schenker in <strong>der</strong> Nähe des<br />
Essener Hauptbahnhofes unterirdische<br />
Hohlräume entdeckt.<br />
Diese gehören zu einem alten<br />
Bergbaustollen, in dem ab ca.<br />
1 840 Steinkohle abgebaut wur -<br />
de. Da <strong>der</strong> Stollen unter den<br />
Gleisen verläuft und möglicherweise<br />
einsturzgefährdet ist, durf -<br />
ten die Züge in diesem Bereich<br />
nur mit Schrittge schwindigkeit<br />
fahren. Betroffen ist die Strecke<br />
Essen Hbf – Essen West und damit<br />
auch die Hauptschlaga<strong>der</strong><br />
Dortmund – Duis burg mitten<br />
durch das Ruhrgebiet. Die Hohl -<br />
räume wurden zunächst genau<br />
lokalisiert und danach mit<br />
Flüssigbeton verfüllt, um ein<br />
even tuelles Absacken <strong>der</strong> Gleisanlagen<br />
zu verhin<strong>der</strong>n. Der<br />
Fern verkehr wurde zwischen<br />
Dortmund und Duisburg sowie<br />
in Gegenrichtung über Gelsen -<br />
8<br />
kirchen und Oberhausen umgeleitet.<br />
Die ICE- und IC-Halte in<br />
Bochum Hbf und Essen Hbf<br />
5 km/h Höchstgeschwindigkeit<br />
für die RE 6 – das darauf<br />
hinweisende 0,5-Schild musste<br />
improvisiert werden R. Wirtz<br />
sowie in Mülheim (Ruhr) Hbf<br />
entfielen. Ersatzweise hielten die<br />
Züge in Gelsenkirchen Hbf. Auf<br />
dem Regelweg verkehrten ausschließlich<br />
diejenigen ICE- und<br />
Thalys-Züge, die in Essen Hbf<br />
beginnen bzw. enden.<br />
Neue Probleme<br />
Zwischenzeitlich waren Experten<br />
auf weitere Hohlräume gestoßen,<br />
unter an<strong>der</strong>em von<br />
„wilden Stollen“, in denen illegal<br />
Kohle abgebaut wurde und die<br />
kartografisch nicht erfasst<br />
worden sind. Wenngleich die<br />
Sondierungs- und Verfüllungsar<strong>bei</strong>ten<br />
<strong>bei</strong> Redaktionsschluss<br />
noch nicht abgeschlossen waren,<br />
wird <strong>der</strong> Essener Hauptbahnhof<br />
seit dem 1 1 . Dezember wie<strong>der</strong><br />
von allen Fern- und Regionalzügen<br />
angefahren. Die<br />
Einschränkungen im S-Bahn-<br />
Verkehr – Zugausfälle und ver -<br />
spätungen – blieben hingegen<br />
bestehen.<br />
AW/MH
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