Einwohnerrat Baden Protokoll - Stadt Baden

plätze ich machen muss. Grundsätzlich muss ich aber sagen, dass ich heute Abend nicht in der
Lage bin zu entscheiden, da uns Konzepte fehlen. Ich bin auch der Meinung, dass das eine
Vision sein kann und eine Vision sein muss, die man dann in einer Gesamtrevision angehen
muss. Aus diesem Grund werde ich weder dem einen noch dem anderen Antrag zustimmen
können, sondern dem § 62 so zustimmen, wie er da steht.
Häusermann Stefan
Ich möchte ermutigen, dem Rückweisungsantrag zuzustimmen. Dies im Sinne eines ersten
Schrittes zur Vision des autofreien Wohnens für weitere Gebiete in Baden, wie sie vorhin auch
von der CVP formuliert wurden. Nutzen wir die Möglichkeit zu diesem Schritt jetzt, so können wir
Erfahrungen sammeln, um dann in der BNO-Totalrevision das autofreie Wohnen für weitere
Stadtgebiete zu ermöglichen. Als GA-Benutzer, der nicht in der Kernzone A wohnt, bin ich überzeugt,
dass autofreies Wohnen auch in anderen Stadtteilen möglich und sinnvoll ist. Also, ich
bitte sie nochmals, diesem Rückweisungsantrag zuzustimmen, damit erste Schritte hin zu einem
autofreien Wohnen in Baden ermöglicht werden.
Humbel Adrian
Kennt jemand irgendwo im innerstädtischen Bereich einen Parkplatz, der nicht vermietet ist? Ich
sage, es ist jeder sofort vermietbar und daher ist es Illusion und Prinzip Hoffnung, wenn man
davon ausgeht, dass man im Moment eigentlich einfach autofreies Wohnen haben kann. Wenn
es Parkplätze geben würde, die nicht vermietet sind, würde ich daran glauben. Aber es ist umgekehrt.
Die Preise der Parkplätze im innerstädtischen Bereich und der "run" nach diesen Parkplätzen
wird immer grösser. Ich freue mich, dass es eine Liberalisierung mit diesen Reduzierungsmöglichkeiten
gibt, aber auf Null herunterfahren, daran glaube ich einfach nicht.
Brunner Mathias
Meine Ansicht bezog sich nicht auf die Eigentümer sondern auf die Mieter. Ich habe auch Kollegen,
die in der Innenstadt wohnen. Sie können sich keinen Parkplatz mieten, weil gar keine
zur Verfügung stehen. Oder sie wollen schlichtweg keine CHF 150 bis CHF 200 für einen
Parkplatz bezahlen. Sie leben bereits autofrei. In den Wohnblocks sind alle Parkplätze fest
vergeben. Wenn neue Mieter dazu ziehen, haben sie gar keine Möglichkeiten, dort mit dem
Auto zu wohnen, ausser sie suchen sich einen Parkplatz, z.B. im Ländli oder ausserhalb, z.B. in
Rütihof oder Dättwil, wo man eher mal die Möglichkeit hat, das Auto wieder an die Strasse zu
stellen. Mein Kernaspekt waren die Aussen- und nicht die Kernzonen in der Stadt. In der Innenzone
ist es ja eigentlich jetzt schon so, dass viele Leute autofrei wohnen, also wieso etwas ändern,
das eigentlich schon so umgesetzt wird.
Knecht Beni
Zum Votum von Adrian Humbel: Es gibt auch die Sicht des Investors, der sich allenfalls überlegt,
ob er CHF 40'000 für einen Parkgaragenplatz in der Innenstadt ausgeben muss oder nicht.
Wenn er jetzt 40 % machen muss, dann kann es sein, dass der Parkplatz sogar noch mehr
kostet. Wenn der darauf verzichten könnte, dann wäre eigentlich allen gedient, denn die Wohnungen
wären auch günstiger.
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