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Diplomarbeit im Volltext - Institut für Straßen- und Verkehrswesen

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Abbildungsverzeichnis<br />

Abbildungsverzeichnis<br />

Abbildung 1: Mobility Pricing als Schnittmenge von Verkehrsmanagement <strong>und</strong> -<br />

finanzierung ................................................................................................................ 4<br />

Abbildung 2: Wirkungsweise einer Straßenbenutzungsgebühr .................................. 7<br />

Abbildung 3: Aggregiertes Mautmodell - Benutzeroberfläche ................................... 28<br />

Abbildung 4: Fahrtenverteilung Stuttgart - München ................................................ 62<br />

Abbildung 5: Fahrtenverteilung Stuttgart - Ludwigshafen am Rhein ......................... 64<br />

Abbildung 6: Fahrtenverteilung Stuttgart - Heilbronn ................................................ 65<br />

Abbildung 7: Fahrtenverteilung Karlsruhe - Heilbronn .............................................. 66<br />

Abbildung 8: Elastizitäten <strong>im</strong> zeitlichen Verlauf bzw. Reaktionszeitraum ................. 76<br />

Abbildung 9: Reaktionsmöglichkeiten, differenziert nach Zeithorizont ...................... 78<br />

Abbildung 10: Möglichkeiten für die Verwendung der Einnahmen aus einer Road-<br />

Pricing-Maßnahme ................................................................................................... 80<br />

Abbildung 11: Beispielrelation Stuttgart - München (große Auflösung) ..................... XI<br />

Abbildung 12: Beispielrelation Stuttgart - Ludwigshafen (große Auflösung) ............. XII<br />

Abbildung 13: Beispielrelation Stuttgart - Heilbronn (große Auflösung) ................... XIII<br />

Abbildung 14: Beispielrelation Karlsruhe - Heilbronn (große Auflösung) ................. XIV<br />

VIII

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