Diplomarbeit im Volltext - Institut für StraÃen- und Verkehrswesen
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Abbildungsverzeichnis<br />
Abbildungsverzeichnis<br />
Abbildung 1: Mobility Pricing als Schnittmenge von Verkehrsmanagement <strong>und</strong> -<br />
finanzierung ................................................................................................................ 4<br />
Abbildung 2: Wirkungsweise einer Straßenbenutzungsgebühr .................................. 7<br />
Abbildung 3: Aggregiertes Mautmodell - Benutzeroberfläche ................................... 28<br />
Abbildung 4: Fahrtenverteilung Stuttgart - München ................................................ 62<br />
Abbildung 5: Fahrtenverteilung Stuttgart - Ludwigshafen am Rhein ......................... 64<br />
Abbildung 6: Fahrtenverteilung Stuttgart - Heilbronn ................................................ 65<br />
Abbildung 7: Fahrtenverteilung Karlsruhe - Heilbronn .............................................. 66<br />
Abbildung 8: Elastizitäten <strong>im</strong> zeitlichen Verlauf bzw. Reaktionszeitraum ................. 76<br />
Abbildung 9: Reaktionsmöglichkeiten, differenziert nach Zeithorizont ...................... 78<br />
Abbildung 10: Möglichkeiten für die Verwendung der Einnahmen aus einer Road-<br />
Pricing-Maßnahme ................................................................................................... 80<br />
Abbildung 11: Beispielrelation Stuttgart - München (große Auflösung) ..................... XI<br />
Abbildung 12: Beispielrelation Stuttgart - Ludwigshafen (große Auflösung) ............. XII<br />
Abbildung 13: Beispielrelation Stuttgart - Heilbronn (große Auflösung) ................... XIII<br />
Abbildung 14: Beispielrelation Karlsruhe - Heilbronn (große Auflösung) ................. XIV<br />
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