→ D3 | FBB → Fluglärm - Jahresbericht Jahresauswertung <strong>2013</strong> Messstelle 03, Waßmannsdorf, Dorfstr. Fluggeräusch In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Fluggeräusch ■ Tag (06.00-22.00 Uhr): 58,4 dB(A) | ■ Nacht (22.00-06.00 Uhr): 52,5 dB(A) 65 60 58,9 58,7 57,8 58,3 57,7 58,3 57,9 57,5 58,6 58,5 59,1 59,0 Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)] 55 50 45 50,5 50,7 51,3 52,8 52,6 53,9 53,4 53,1 53,8 53,9 51,0 50,9 40 35 30 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Gesamtgeräusch In diesem Diagramm wird der kontinuierlich gemessene Gesamtlärm (einschl. Fluglärm) als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Gesamtgeräusch ■ Tag (06.00-22.00 Uhr): 60,4 dB(A) | ■ Nacht (22.00-06.00 Uhr): 56,9 dB(A) 65 60 55 60,9 56,4 60,7 55,7 60,3 56,5 60,5 57,1 60,0 56,9 60,3 57,6 60,0 57,5 59,5 57,1 60,4 56,9 60,5 56,7 60,8 54,6 60,3 58,4 Dauerschallpegel [dB(A)] 50 45 40 35 30 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Erläuterungen Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden für jeden Monat in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel. Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die ausfallfreie Zeit angesetzt.
Fluglärm - Jahresbericht ← FBB | D4 ← Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume dargestellt. Abends und Nachts ist Lärm besonders störend. Daher werden beim Beurteilungspegel L DEN (Day/Evening/Night) in den Abendstunden (L E) 5dB und in den Nachtstunden (L N ) 10dB als Zuschlag hinzugerechnet. Gesamtgeräusch [dB(A)] Fluggeräusch [dB(A)] L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr Januar 60,9 56,4 61,3 59,6 64,2 58,9 50,5 59,2 57,8 60,5 Februar 60,7 55,7 61,0 59,7 63,7 58,7 50,7 59,1 57,6 60,4 März 60,3 56,5 60,7 59,0 63,9 57,8 51,3 58,1 56,7 60,0 Apri 60,5 57,1 60,8 59,3 64,4 58,3 52,8 58,6 57,1 61,0 Mai 60,0 56,9 60,3 58,9 64,1 57,7 52,6 58,2 56,2 60,6 Juni 60,3 57,6 60,6 59,3 64,6 58,3 53,9 58,6 57,1 61,6 Juli 60,0 57,5 60,2 59,4 64,5 57,9 53,4 58,2 56,9 61,2 August 59,5 57,1 59,6 59,2 64,1 57,5 53,1 57,8 56,3 60,8 September 60,4 56,9 60,7 59,7 64,3 58,6 53,8 58,9 57,6 61,7 Oktober 60,5 56,7 60,7 59,9 64,3 58,5 53,9 58,8 57,8 61,8 November 60,8 54,6 61,2 59,5 63,2 59,1 51,0 59,4 57,6 60,7 Dezember 60,3 58,4 60,8 58,7 65,1 59,0 50,9 59,5 57,1 60,5 Jahr 60,4 56,9 60,7 59,4 64,2 58,4 52,5 58,7 57,2 60,9 6 verkehrsreichste Monate 60,3 57,1 60,5 59,4 64,4 58,2 53,4 58,6 57,1 61,4 Zuordnungsrate N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche können einzelne Fluglärmmessergebnisse unbrauchbar werden. N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst alle Landungen in Schönefeld Richtung Westen, alle Starts von Schönefeld Richtung Osten und alle Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein. N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 % gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen. Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle Tag Nacht N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] Januar 2860 3243 3236 88,2 100 279 317 317 88,0 100 Februar 2639 3063 3063 86,2 100 270 318 318 84,9 100 März 3228 3944 3941 81,8 100 395 453 453 87,2 100 Apri 3005 3371 3366 89,1 100 391 437 437 89,5 100 Mai 3021 3546 3546 85,2 100 441 509 509 86,6 100 Juni 2958 3498 3498 84,6 100 443 502 502 88,2 100 Juli 2578 2865 2865 90,0 100 442 482 481 91,7 100 August 2556 3195 3011 80,0 96 420 537 484 78,2 94 September 3057 3522 3513 86,8 100 429 489 489 87,7 100 Oktober 3005 3547 3541 84,7 100 431 492 490 87,6 99 November 2533 2825 2823 89,7 100 254 274 274 92,7 100 Dezember 2163 2387 2229 90,6 94 190 219 194 86,8 93 Gesamt 33603 39006 38632 86,1 99 4385 5029 4948 87,2 98,6 Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Jahr an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden. Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel überschritten haben. 4500 Tag (06:00 - 22:00) Nacht (22:00 - 06:00) Summenhäufigkeit Tag Summenhäufigkeit Nacht 100 4000 3.884 90 3500 3.512 80 Anzahl pro Pegelklasse 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 587 865 1.519 2.041 2.178 1.935 1.578 1.218 1.177 1.065 1.166 1.580 2.974 2.358 1.541 981 505 1 2 2 11 9 25 17 385 56 97 195 336 390 354 266 185 134 134 122 165 168 213 306 364 274 235 188 82 222 54 99 20 54 8 48 5 42 2 31 14 5 2 1 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 70 60 50 40 30 20 10 0 Summenhäufigkeit [%] Pegelklassen [dB(A)]