Fluglärmbericht 2013

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Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume dargestellt.
Abends und Nachts ist Lärm besonders störend. Daher werden beim Beurteilungspegel L DEN (Day/Evening/Night) in den Abendstunden (L E) 5dB und
in den Nachtstunden (L N ) 10dB als Zuschlag hinzugerechnet.
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Fluggeräusch [dB(A)]
L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN
6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr
Januar 62,0 54,9 62,0 62,3 64,3 61,1 51,1 60,9 61,5 62,6
Februar 62,1 54,6 62,0 62,2 64,2 61,2 50,8 61,0 61,5 62,5
März 61,7 54,5 61,8 61,4 63,9 60,8 50,7 60,9 60,5 62,0
Apri 62,9 55,6 62,9 62,9 65,1 62,0 51,8 62,0 62,2 63,4
Mai 63,8 56,6 63,9 63,8 66,0 63,1 53,0 63,1 63,1 64,4
Juni 63,9 57,3 64,0 63,9 66,4 63,3 54,7 63,3 63,3 65,0
Juli 63,5 56,7 63,5 63,3 65,8 62,7 53,6 62,7 62,6 64,2
August 63,4 56,6 63,5 63,2 65,7 62,6 53,0 62,6 62,6 64,1
September 63,7 54,6 63,7 63,7 65,3 63,3 53,7 63,3 63,4 64,8
Oktober 63,4 54,3 63,4 63,5 65,0 62,9 53,1 62,9 63,0 64,3
November 63,0 53,4 62,9 63,1 64,5 62,2 52,2 62,0 62,7 63,7
Dezember 63,3 66,9 62,4 65,1 72,8 61,5 53,1 61,3 62,2 63,5
Jahr 63,1 58,6 63,1 63,3 66,6 62,3 52,7 62,3 62,5 63,8
6 verkehrsreichste
Monate 63,6 56,2 63,7 63,6 65,7 63,0 53,6 63,0 63,0 64,5
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche können einzelne Fluglärmmessergebnisse unbrauchbar werden.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst alle Landungen in Tegel Richtung Westen, alle Starts von Tegel Richtung Osten und alle
Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Tegel starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der Messzeitpunkt
bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 % gehen auch auf Kleinflugzeuge
zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Tag
Nacht
N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%]
Januar 5755 5760 5760 99,9 100 275 282 282 97,5 100
Februar 5717 5752 5738 99,4 100 227 227 227 100,0 100
März 6449 6584 6488 97,9 99 297 290 289 102,4 99
Apri 6932 6965 6960 99,5 100 281 272 272 103,3 100
Mai 7300 7333 7324 99,5 100 309 308 308 100,3 100
Juni 7464 7487 7484 99,7 100 415 414 412 100,2 99
Juli 7376 7375 7369 100,0 100 412 418 418 98,6 100
August 7105 7154 7122 99,3 100 334 334 333 100,0 100
September 7597 7624 7603 99,6 100 382 382 382 100,0 100
Oktober 7596 7627 7584 99,6 99 353 359 357 98,3 99
November 6890 6892 6885 100,0 100 311 317 317 98,1 100
Dezember 5761 5982 5775 96,3 97 386 414 403 93,2 97
Gesamt 81942 82535 82092 99,3 99,4 3982 4017 4000 99,1 99,3
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Jahr an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel überschritten haben.
18000
Tag (06:00 - 22:00) Nacht (22:00 - 06:00) Summenhäufigkeit Tag Summenhäufigkeit Nacht
100
16000
15.508
15.404
90
14000
80
Anzahl pro Pegelklasse
12000
10000
8000
6000
4.657
7.092
11.136
10.272
5.074
70
60
50
40
30
Summenhäufigkeit [%]
4000
2000
0
1
4
12
2
91
1
184
7
343
12
388
18
504
22
544
30
739
32
1.137
37
1.771
35
3.040
59
110
224
464
803
876
629
299
2.391
155
998
81
370
42
173
29
97
8
56
2
26
13
1
2
1
3
1
1
1
2
59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91
20
10
0
Pegelklassen [dB(A)]