→ D25 | FBB → Fluglärm - Jahresbericht Jahresauswertung <strong>2013</strong> Messstelle 42, Wasserwerk Tegel Fluggeräusch In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Fluggeräusch ■ Tag (06.00-22.00 Uhr): 66,1 dB(A) | ■ Nacht (22.00-06.00 Uhr): 56,4 dB(A) 70 65 64,8 66,1 65,4 66,2 66,6 66,5 65,8 66,0 66,9 66,7 66,2 64,8 Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)] 60 55 50 45 55,4 56,6 56,1 56,4 56,6 57,7 56,7 57,0 57,3 56,7 55,3 53,8 40 35 30 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Gesamtgeräusch In diesem Diagramm wird der kontinuierlich gemessene Gesamtlärm (einschl. Fluglärm) als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Gesamtgeräusch ■ Tag (06.00-22.00 Uhr): 66,2 dB(A) | ■ Nacht (22.00-06.00 Uhr): 57,0 dB(A) 70 65 64,9 66,1 65,5 66,3 66,7 66,6 65,9 66,0 67,1 66,8 66,2 64,9 Dauerschallpegel [dB(A)] 60 55 50 45 55,6 56,7 56,3 57,0 57,6 58,4 57,0 57,5 57,6 57,1 55,7 56,4 40 35 30 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Erläuterungen Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden für jeden Monat in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel. Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die ausfallfreie Zeit angesetzt.
Fluglärm - Jahresbericht ← FBB | D26 ← Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume dargestellt. Abends und Nachts ist Lärm besonders störend. Daher werden beim Beurteilungspegel L DEN (Day/Evening/Night) in den Abendstunden (L E) 5dB und in den Nachtstunden (L N ) 10dB als Zuschlag hinzugerechnet. Gesamtgeräusch [dB(A)] Fluggeräusch [dB(A)] L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr Januar 64,9 55,6 64,7 65,4 66,6 64,8 55,4 64,6 65,3 66,4 Februar 66,1 56,7 66,0 66,5 67,7 66,1 56,6 66,0 66,4 67,7 März 65,5 56,3 65,3 65,9 67,2 65,4 56,1 65,2 65,9 67,1 Apri 66,3 57,0 66,2 66,5 67,9 66,2 56,4 66,1 66,5 67,7 Mai 66,7 57,6 66,7 66,8 68,3 66,6 56,6 66,6 66,7 68,0 Juni 66,6 58,4 66,7 66,3 68,4 66,5 57,7 66,6 66,2 68,1 Juli 65,9 57,0 65,9 65,7 67,5 65,8 56,7 65,8 65,7 67,4 August 66,0 57,5 66,1 65,8 67,7 66,0 57,0 66,0 65,7 67,5 September 67,1 57,6 67,1 67,0 68,5 66,9 57,3 66,9 67,0 68,4 Oktober 66,8 57,1 66,8 66,8 68,2 66,7 56,7 66,7 66,8 68,1 November 66,2 55,7 66,2 66,4 67,5 66,2 55,3 66,1 66,4 67,4 Dezember 64,9 56,4 65,0 64,5 66,6 64,8 53,8 64,9 64,3 65,8 Jahr 66,2 57,0 66,1 66,2 67,7 66,1 56,4 66,0 66,1 67,5 6 verkehrsreichste Monate 66,5 57,5 66,6 66,4 68,1 66,4 57,0 66,5 66,4 67,9 Zuordnungsrate N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche können einzelne Fluglärmmessergebnisse unbrauchbar werden. N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst alle Landungen in Tegel Richtung Westen, alle Starts von Tegel Richtung Osten und alle Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Tegel starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein. N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 % gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen. Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle Tag Nacht N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] Januar 5206 5815 5214 89,5 89 238 257 237 92,6 86 Februar 5755 5756 5752 100,0 100 279 278 278 100,4 100 März 5983 6508 5997 91,9 92 320 349 318 91,7 93 Apri 7022 7053 7029 99,6 100 297 295 294 100,7 100 Mai 7408 7438 7427 99,6 100 330 337 337 97,9 100 Juni 7537 7549 7540 99,8 100 416 424 417 98,1 99 Juli 7501 7548 7539 99,4 100 349 346 346 100,9 100 August 7138 7216 7183 98,9 100 338 333 333 101,5 100 September 7464 7662 7630 97,4 100 362 353 353 102,5 100 Oktober 7567 7609 7559 99,4 99 316 317 317 99,7 99 November 7051 7104 7083 99,3 100 206 206 206 100,0 100 Dezember 5909 6169 5964 95,8 97 199 202 194 98,5 97 Gesamt 81541 83427 81917 97,7 97,9 3650 3697 3630 98,7 97,6 Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Jahr an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden. Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel überschritten haben. 9000 Tag (06:00 - 22:00) Nacht (22:00 - 06:00) Summenhäufigkeit Tag Summenhäufigkeit Nacht 100 Anzahl pro Pegelklasse 8000 7000 6000 5000 4000 3000 3.411 5.765 7.273 8.011 7.359 6.123 5.765 5.798 5.626 6.928 6.154 3.202 90 80 70 60 50 40 30 Summenhäufigkeit [%] 2000 1.800 1.480 20 1000 0 2 4 1 1 9 3 31 9 92 5 149 15 360 19 576 25 683 31 720 35 695 40 631 46 659 47 900 50 79 115 191 255 227 151 180 253 337 544 553 259 91 52 795 25 359 6 110 2 46 1 17 4 1 2 1 2 1 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 10 0 Pegelklassen [dB(A)]