→ D13 | FBB → Fluglärm - Jahresbericht Jahresauswertung <strong>2013</strong> Messstelle 08, Mahlow, Waldsiedlung Fluggeräusch In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Fluggeräusch ■ Tag (06.00-22.00 Uhr): 58,8 dB(A) | ■ Nacht (22.00-06.00 Uhr): 53,9 dB(A) 65 60 58,4 59,0 59,0 59,0 59,2 59,0 58,3 58,8 59,7 59,2 58,5 57,5 Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)] 55 50 45 40 51,7 52,9 53,6 54,4 55,3 54,8 54,8 55,2 55,1 54,7 51,2 49,5 35 30 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Gesamtgeräusch In diesem Diagramm wird der kontinuierlich gemessene Gesamtlärm (einschl. Fluglärm) als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Gesamtgeräusch ■ Tag (06.00-22.00 Uhr): 61,1 dB(A) | ■ Nacht (22.00-06.00 Uhr): 59,4 dB(A) 65 60 60,8 56,9 61,3 57,5 61,2 58,0 61,5 58,6 61,7 61,3 61,1 63,3 60,9 59,7 60,9 59,5 61,7 59,0 61,5 58,6 60,9 57,1 60,0 57,4 55 Dauerschallpegel [dB(A)] 50 45 40 35 30 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Erläuterungen Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden für jeden Monat in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel. Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die ausfallfreie Zeit angesetzt.
Fluglärm - Jahresbericht ← FBB | D14 ← Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume dargestellt. Abends und Nachts ist Lärm besonders störend. Daher werden beim Beurteilungspegel L DEN (Day/Evening/Night) in den Abendstunden (L E) 5dB und in den Nachtstunden (L N ) 10dB als Zuschlag hinzugerechnet. Gesamtgeräusch [dB(A)] Fluggeräusch [dB(A)] L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr Januar 60,8 56,9 60,8 60,9 64,6 58,4 51,7 58,4 58,6 60,9 Februar 61,3 57,5 61,2 61,6 65,2 59,0 52,9 58,9 59,2 61,7 März 61,2 58,0 61,1 61,6 65,5 59,0 53,6 58,9 59,4 62,1 Apri 61,5 58,6 61,4 61,5 65,9 59,0 54,4 59,0 58,8 62,3 Mai 61,7 61,3 61,8 61,4 67,8 59,2 55,3 59,3 59,0 62,9 Juni 61,1 63,3 60,9 61,5 69,3 59,0 54,8 59,1 58,9 62,6 Juli 60,9 59,7 60,7 61,4 66,4 58,3 54,8 58,4 58,0 62,3 August 60,9 59,5 60,6 61,8 66,4 58,8 55,2 58,8 58,8 62,7 September 61,7 59,0 61,5 62,1 66,3 59,7 55,1 59,8 59,6 63,1 Oktober 61,5 58,6 61,4 61,6 65,9 59,2 54,7 59,2 59,0 62,6 November 60,9 57,1 60,9 61,0 64,8 58,5 51,2 58,6 58,2 60,6 Dezember 60,0 57,4 60,2 59,4 64,5 57,5 49,5 57,8 56,2 59,1 Jahr 61,1 59,4 61,1 61,4 66,3 58,8 53,9 58,9 58,7 62,0 6 verkehrsreichste Monate 61,4 60,5 61,3 61,6 67,1 59,1 54,8 59,2 58,9 62,6 Zuordnungsrate N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche können einzelne Fluglärmmessergebnisse unbrauchbar werden. N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst alle Landungen in Schönefeld Richtung Westen, alle Starts von Schönefeld Richtung Osten und alle Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein. N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 % gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen. Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle Tag Nacht N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] Januar 2152 2187 2181 98,4 100 223 223 223 100,0 100 Februar 1995 2033 2032 98,1 100 224 230 230 97,4 100 März 2307 2335 2335 98,8 100 292 296 296 98,6 100 Apri 2328 2450 2420 95,0 99 335 335 335 100,0 100 Mai 2362 2431 2430 97,2 100 358 362 362 98,9 100 Juni 2505 2626 2626 95,4 100 376 378 376 99,5 100 Juli 2308 2421 2421 95,3 100 394 399 399 98,7 100 August 2173 2276 2275 95,5 100 376 386 383 97,4 100 September 2508 2591 2585 96,8 100 359 375 375 95,7 100 Oktober 2452 2590 2584 94,7 100 384 390 388 98,5 99 November 2242 2358 2355 95,1 100 226 228 228 99,1 100 Dezember 2032 2262 2105 89,8 94 188 216 191 87,0 93 Gesamt 27364 28560 28349 95,8 99,3 3735 3818 3786 97,8 99,1 Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Jahr an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden. Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel überschritten haben. 4500 4000 3500 Tag (06:00 - 22:00) Nacht (22:00 - 06:00) Summenhäufigkeit Tag Summenhäufigkeit Nacht 4.256 3.541 100 90 80 Anzahl pro Pegelklasse 3000 2500 2000 1500 1.311 2.740 1.946 1.796 2.826 2.929 1.139 70 60 50 40 30 Summenhäufigkeit [%] 1000 500 0 764 656 1 5 1 12 2 25 4 115 9 173 7 234 18 323 45 367 49 446 77 484 65 428 74 465 86 534 88 106 169 275 308 267 199 273 541 274 306 92 80 30 42 9 46 9 17 3 5 3 2 2 1 1 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 20 10 0 Pegelklassen [dB(A)]