→ D35 | FBB → Fluglärm - Jahresbericht Jahresauswertung <strong>2013</strong> Messstelle 49, Meteorstr. Fluggeräusch In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Fluggeräusch ■ Tag (06.00-22.00 Uhr): 71,0 dB(A) | ■ Nacht (22.00-06.00 Uhr): 61,7 dB(A) 75 70 70,1 70,3 69,0 70,7 70,8 71,6 71,3 70,7 71,9 71,7 71,7 71,5 Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)] 65 60 55 50 60,8 60,4 59,4 60,6 60,7 63,0 62,3 61,3 62,6 62,4 61,9 63,1 45 40 35 30 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Gesamtgeräusch In diesem Diagramm wird der kontinuierlich gemessene Gesamtlärm (einschl. Fluglärm) als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Gesamtgeräusch ■ Tag (06.00-22.00 Uhr): 71,2 dB(A) | ■ Nacht (22.00-06.00 Uhr): 62,1 dB(A) 75 70 70,3 70,4 69,1 70,9 70,9 71,7 71,5 70,9 72,0 71,8 71,8 71,7 Dauerschallpegel [dB(A)] 65 60 55 50 45 61,2 60,7 59,7 60,9 61,0 63,2 62,6 61,6 63,1 62,6 62,1 64,5 40 35 30 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Erläuterungen Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden für jeden Monat in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel. Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die ausfallfreie Zeit angesetzt.
Fluglärm - Jahresbericht ← FBB | D36 ← Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume dargestellt. Abends und Nachts ist Lärm besonders störend. Daher werden beim Beurteilungspegel L DEN (Day/Evening/Night) in den Abendstunden (L E) 5dB und in den Nachtstunden (L N ) 10dB als Zuschlag hinzugerechnet. Gesamtgeräusch [dB(A)] Fluggeräusch [dB(A)] L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr Januar 70,3 61,2 70,2 70,7 72,0 70,1 60,8 69,9 70,6 71,8 Februar 70,4 60,7 70,3 70,6 71,9 70,3 60,4 70,2 70,5 71,7 März 69,1 59,7 69,1 69,1 70,6 69,0 59,4 68,9 69,0 70,4 Apri 70,9 60,9 70,8 71,0 72,3 70,7 60,6 70,7 70,9 72,1 Mai 70,9 61,0 71,0 70,7 72,2 70,8 60,7 70,8 70,6 72,1 Juni 71,7 63,2 71,7 71,8 73,5 71,6 63,0 71,5 71,7 73,3 Juli 71,5 62,6 71,5 71,5 73,1 71,3 62,3 71,3 71,4 73,0 August 70,9 61,6 70,9 70,8 72,4 70,7 61,3 70,8 70,6 72,2 September 72,0 63,1 72,0 72,3 73,7 71,9 62,6 71,8 72,1 73,5 Oktober 71,8 62,6 71,7 72,1 73,4 71,7 62,4 71,6 72,0 73,3 November 71,8 62,1 71,7 72,2 73,4 71,7 61,9 71,5 72,1 73,2 Dezember 71,7 64,5 71,4 72,4 74,1 71,5 63,1 71,2 72,2 73,5 Jahr 71,2 62,1 71,1 71,4 72,8 71,0 61,7 70,9 71,2 72,6 6 verkehrsreichste Monate 71,5 62,4 71,5 71,6 73,1 71,3 62,1 71,3 71,4 72,9 Zuordnungsrate N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche können einzelne Fluglärmmessergebnisse unbrauchbar werden. N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst alle Landungen in Tegel Richtung Westen, alle Starts von Tegel Richtung Osten und alle Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Tegel starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein. N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 % gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen. Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle Tag Nacht N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] Januar 5766 5760 5760 100,1 100 280 282 282 99,3 100 Februar 5743 5752 5738 99,8 100 226 227 227 99,6 100 März 6484 6584 6488 98,5 99 292 290 289 100,7 99 Apri 6963 6965 6954 100,0 100 278 272 272 102,2 100 Mai 7325 7333 7324 99,9 100 306 308 308 99,4 100 Juni 7480 7487 7485 99,9 100 412 414 412 99,5 99 Juli 7378 7375 7366 100,0 100 419 418 418 100,2 100 August 7120 7154 7132 99,5 100 332 334 333 99,4 100 September 7599 7624 7606 99,7 100 387 382 382 101,3 100 Oktober 7603 7627 7582 99,7 99 354 359 357 98,6 99 November 6906 6892 6884 100,2 100 312 317 317 98,4 100 Dezember 5795 5982 5776 96,9 97 395 414 403 95,4 97 Gesamt 82162 82535 82095 99,5 99,4 3993 4017 4000 99,4 99,3 Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Jahr an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden. Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel überschritten haben. 16000 Tag (06:00 - 22:00) Nacht (22:00 - 06:00) Summenhäufigkeit Tag Summenhäufigkeit Nacht 100 14000 13.737 90 12000 11.732 80 70 Anzahl pro Pegelklasse 10000 8000 6000 4000 2000 0 1.541 2.458 3.586 4.371 4.492 4.186 3.666 2.516 1.848 2.347 4.369 8.363 5.378 2.259 1 1 1 3 1 2 8 2 27 3 49 4 122 10 224 18 360 19 416 19 478 13 441 23 518 27 615 34 984 38 60 85 133 118 108 78 41 55 93 175 511 875 839 422 122 47 805 12 218 3 82 1 18 15 1 5 1 5 2 1 2 1 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 60 50 40 30 20 10 0 Summenhäufigkeit [%] Pegelklassen [dB(A)]