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P.T. MAGAZIN 04/2012

Magazin für Wirtschaft und Gesellschaft. Offizielles Informationsmagazin des Wettbewerbs "Großer Preis des Mittelstandes" der Oskar-Patzelt-Stiftung

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Stoppt Ramsauer<br />

(Fotos: Prof. A. J. Garth)<br />

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer<br />

(CSU) hat einen Fahrer, muss also nicht<br />

selbst fahren. Diejenigen, die aber, die ihr<br />

Geld mit Fahren verdienen müssen, werden<br />

künftig noch mehr abgezockt, kriminalisiert<br />

oder verlieren schnell ihren Führerschein.<br />

Der Führerschein wird künftig<br />

bereits bei acht Punkten entzogen. Die<br />

Reform soll bis zur Bundestagswahl im<br />

Herbst 2013 in Kraft treten.<br />

Wo man hobelt, fallen Späne. Wer<br />

viel macht, macht viel falsch und wer viel<br />

Auto fährt, kann viele Fehler nicht vermeiden.<br />

Lkw-Verkehr, der Geschwindigkeitsbegrenzungen<br />

verdeckt, Baustellen,<br />

Blitzerfallen dicht hinter Begrenzungsschildern,<br />

ewige Linkskriecher, Verkehrsblockierer,<br />

etc. sind die täglichen<br />

Szenarien im Verkehr auf Deutschlands<br />

Straßen. Die Pläne der CDU kriminalisieren<br />

den Autofahrer. Mit Ramsauers weiteren<br />

Plan, einer Pkw-Maut in Höhe von<br />

ca. 80 Euro jährlich nach Art der österreichischen<br />

Vignette, stieß Ramsauer<br />

beim Koalitionspartner FDP auf heftige<br />

Gegenwehr. Fraktionschef Rainer Brüderle<br />

meinte, Autofahrer seien nicht die<br />

Melkkühe der Nation.<br />

Die Mineralölgesellschaften sind nicht<br />

schuld<br />

Das Mautgeld will der kreidefressende<br />

Wolf Ramsauer für Straßenausbau<br />

und Lärmschutz verwenden. War nicht<br />

auch die 3-stufige Ökosteuer für ökologische<br />

Maßnahmen gedacht? Heute<br />

stützt die Ökosteuer die Rentenkasse.<br />

Benzin kaufen wir in Deutschland<br />

mehrfach besteuert: Mineralölsteuer, 3<br />

Stufen Ökosteuer, Mehrwertsteuer und<br />

das mit bereits versteuertem Geld. Der<br />

Politik ist es gelungen, die Mineralölgesellschaften<br />

dafür verantwortlich zu<br />

machen, derweil ist das Teure am Benzin<br />

die unersättliche Gier der Steuerpolitik.<br />

Stoppt Ramsauer<br />

Ich frage mich, wie weit kann man die<br />

Kühe Autofahrer melken. Wo ist die Vernunft<br />

der Balance geblieben? Wer ist<br />

eigentlich die Lobby, die den Autofahrer<br />

unterstützen sollte? Sind es die Automobilkonzerne,<br />

die Automobilclubs oder die<br />

Juristen, die zulassen, dass Autofahrer<br />

einfach fotografiert, verfolgt und doppelt<br />

bestraft werden mit Punkten, Busgeldern<br />

und Einschränkungen?<br />

So faul wie der Euro ist Verkehrspolitik<br />

in Deutschland geworden, die<br />

gemacht wird von Leuten, die nur noch<br />

passiv am Verkehr teilnehmen und im<br />

Erfinden von Sündenböcken kreativ sind.<br />

Signifikant: Die, die sich auf der Autobahn<br />

nicht mehr rechts einordnen, werden<br />

nicht bestraft, sondern nur die, die<br />

sich ein schnelleres Auto leisten können,<br />

weil sie etwas mehr leisten als die anderen<br />

in der Gesellschaft, die im Gleichstrom<br />

links fahren, als gelte es ein politisches<br />

Phänomen unserer Zeit auf der<br />

Straße auszutragen. Stoppt Ramsauer. Es<br />

ist an der Zeit, sich zu wehren. Wir dürfen<br />

nicht mehr zulassen, dass man Autofahrer<br />

in diesem Lande genauso schlecht<br />

behandelt wie Unternehmer und dass<br />

diese Behörde des Bundeskraftfahrzeugamtes<br />

in Flensburg nicht zum Ruintreiber<br />

wird, gesteuert von alten Herren, die<br />

sich auf Kosten des Steuerzahlers fahren<br />

lassen.<br />

Herr Ramsauer, wir würden Ihnen<br />

gern den Führerschein als Minister wegnehmen.<br />

Die 8 Punkte für schlechtes Verhalten<br />

Ihrem Volk gegenüber haben Sie<br />

schon in Ihrer politischen Punktekartei. ■<br />

Prof. A. J. Garth<br />

4/<strong>2012</strong> P.T. <strong>MAGAZIN</strong> 65

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