Car-HiFi-Installations-Guide - Selfmadehifi.de
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Dieses Verhalten ist physikalisch beschreibbar z.B. durch die Reynolds-Zahl, die als<br />
das Verhältnis aus Strömungs-Trägheitskräften zu <strong>de</strong>n Viskositätskräften <strong>de</strong>finiert<br />
ist.<br />
v ⋅ l ⋅ ρ v ⋅ l<br />
Re =<br />
= [08]<br />
η ν<br />
wobei Re dimensionslose Reynoldszahl<br />
v Geschwindigkeit in m/s<br />
l Länge in m<br />
ρ Dichte <strong>de</strong>s Fluids in kg/m³<br />
η dynamische Viskosität in kg/(s*m)<br />
ν kinematische Viskosität in m²/s<br />
Je größer sie ist, um so turbulenter ist die Strömung in einem Fluid, je niedriger<br />
<strong>de</strong>sto laminarer.<br />
Die stark vereinfachte Empfehlung nach Small:<br />
minimaler Rohrdurchmesser in [cm] tune d V f<br />
dv ⋅<br />
⋅ ≥ 100<br />
ftune ist die schon erwähnte Rohrresonanzfrequenz (auch als fB bezeichnet) in Hz<br />
VD ist das Luftverdrängungsvolumen <strong>de</strong>s Lautsprechers im m³<br />
Das berechnet sich wie folgt:<br />
1<br />
10<br />
π<br />
4 ⋅ 10<br />
2<br />
VD = A X<br />
7 m ⋅ max =<br />
⋅ d 7 m<br />
⋅ X<br />
max<br />
in [m³]<br />
Am ist die effektive Membranfläche in cm² (bei <strong>de</strong>n TSP meist mir Sd bezeichnet)<br />
dm ist <strong>de</strong>r Membrandurchmesser in cm<br />
Xmax die maximale lineare Auslenkung (<strong>de</strong>r halbe Hub) in mm<br />
Auch mehrere Rohre sind möglich, sie sollten aber unbedingt gleiche Abmaße<br />
besitzen. Es addieren sich dann die Querschnittsflächen.<br />
<strong>de</strong>shalb:<br />
wobei n die Anzahl <strong>de</strong>r Rohre<br />
d gesamt = d einzel ⋅<br />
K. Föllner (www.selfma<strong>de</strong>hifi.<strong>de</strong>) Seite 16 von 59<br />
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