Car-HiFi-Installations-Guide - Selfmadehifi.de

3. Sind auch Lautsprecher hinten nötig?
Während die meisten Fahrer hier mit „Klar, natürlich“ antworten, fragen einige, die
ihre Stereoanlage von zu Hause kennen, dann schon nach dem Sinn. Musik wird in
Stereo abgemischt, das keine rückwärtigen Signale enthält.
Also würde das Front-Staging, die Bühnenabbildung des Stereosignals, vor allem
durch zu laute Hecklautsprecher sofort verschlechtert werden. Betreibt man aber
einen Subwoofer hinten, sollte man auf den „Rearfill“ nicht ganz verzichten, aber
nur so laut wie nötig, je leiser, desto besser für das Frontsystem. Das ist auch das
Problem von Soundboards, die so keine high-fidele und hochwertige Wiedergabe
ermöglichen.
Soundboards sind Bretter, die komplette Mehrwegesysteme und teilweise auch
Subwoofer enthalten und die werksseitige Heckablage im Auto ersetzen. Sie sind
nur in einigen speziellen Anwendungen als Alternative sinnvoll.
Meine Empfehlung: Ein kleineres Zweiwege-Stereo-System (z.B. 13 cm Koax), das
jedoch nicht das Stereosignal (L, R) , sondern das Differenz-Signal (L-R, R-L)
wiedergibt. Das Ergebnis ist einfach verblüffend, da das Frontstaging nicht zerstört
wird. Werden nach längerem Hören damit probeweise die Hecksignale
abgeschaltet, klingt alles flach und mit wenig Tiefe. Im Differenzsignal sind nur die
Raumanteile enthalten, Bass und Stimme löschen sich so fast vollständig aus.
Vorsicht bei zu stark komprimierten MP3-Material(128 kbps bei Joint-Stereo).
Eventuell werden hier die Phaseninformationen des Stereosignal zerstört, so dass
dieser Trick nicht mehr richtig funktioniert. Pumpgeräusche hinten wären die Folge.
Eine passive Möglichkeit für High-Power- (Brücken-) Radioendstufen ist das
folgende:
Bild 3.1
Bei einigen Endstufen mit hohem Innenwiderstand funktioniert diese Beschaltung
leider nicht richtig.
K. Föllner (www.selfmadehifi.de) Seite 7 von 59