Car-HiFi-Installations-Guide - Selfmadehifi.de
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8. Erweiterungen<br />
Auf weitere Erweiterungen, wie Freisprecheinrichtungen für das Handy,<br />
Alarmanlage zum Schutz <strong>de</strong>s Autos und <strong>de</strong>r <strong>HiFi</strong>-Anlage und Navigationssystemen<br />
gehe ich hier momentan nur am Ran<strong>de</strong> ein.<br />
8.1. Navigationssysteme<br />
In neuen Autos sind Navigationssysteme heutzutage oft schon serienmäßig<br />
integriert. Viele Werkslösungen haben <strong>de</strong>n Nachteil, dass man kein separates<br />
Radio mehr hat, also auch keinen zusätzlichen Radioschacht und so das spätere<br />
umrüsten auf ein „richtiges“ und aktuelles Radio nahezu unmöglich wird.<br />
Navigationssysteme nutzen vor allem das GPS-Signal zur Standortbestimmung.<br />
Das Global Positioning System besteht aus 9 Satelliten, die einen Zeitco<strong>de</strong> sen<strong>de</strong>n,<br />
so dass aus <strong>de</strong>n Signalen (verschie<strong>de</strong>ne Laufzeiten) die Position errechnet wer<strong>de</strong>n<br />
kann. Dazu muss die Antenne „Blick“ auf min<strong>de</strong>stens 4 Satelliten haben. Das GPS<br />
wur<strong>de</strong> für das US-Militär entwickelt, das hat auch die Kontrolle darüber. Als<br />
Alternative soll ab 2012...2014 das europäische System „Galileo“ dienen, das für<br />
die zivile Nutzung gedacht ist. Es zu<strong>de</strong>m noch genauer.<br />
Es gibt auch portable Geräte, Palm-Top-, Handy- und Notebook-Systeme zum<br />
Nachrüsten. Diese haben jedoch trotz <strong>de</strong>s günstigen Preises einen wesentlichen<br />
Nachteil. Fehlt die Sicht auf die Satelliten, ist es aus mit <strong>de</strong>r Navigation. So verpasst<br />
man sicher die Abfahrt auf <strong>de</strong>r Autobahn o<strong>de</strong>r in <strong>de</strong>r Stadt, wenn man sich in einem<br />
Tunnel o<strong>de</strong>r zwischen Häuserschluchten befin<strong>de</strong>t.<br />
Die besseren, fest eingebauten Systeme verlassen sich <strong>de</strong>shalb nicht nur auf GPS,<br />
sie nutzen zusätzlich das Geschwindigkeitssignal und weitere Sensoren wie das<br />
Gyroskop, die die Satellitennavigation unterstützen. Auch einfache Infos, wie<br />
„Rückwärtsgang ein“ sind da hilfreich. Das Geschwindigkeitssignal ist bei vielen<br />
Fahrzeugen am ISO-Stecker (Radio) abgreifbar. Wenn nicht, wird es schwierig,<br />
dann muss man in <strong>de</strong>r Fachwerkstatt nachfragen, wo man am Cockpit-System rann<br />
muss.<br />
Es gibt auch viele verschie<strong>de</strong>ne Systeme zum Nachrüsten. Während es früher<br />
ausschließlich Geräte gab, die ihre Kartendaten auf einer CD hatten, sind bei<br />
mo<strong>de</strong>rnen Geräten DVDs o<strong>de</strong>r Festplatten im Einsatz, die ein Vielfaches an<br />
Speicherplatz bieten. Damit sind größere Flächen (Komplett-Europa) und genauere<br />
Ab<strong>de</strong>ckung (z.B. mit Straßennummer) möglich.<br />
Zusätzlich zur einfachen Routenberechnung kann mit <strong>de</strong>m TMC-System (Traffic<br />
Message Channel) auch auf Staus und zähen Verkehr reagiert wer<strong>de</strong>n.<br />
8.2. DVD- und Vi<strong>de</strong>osysteme<br />
Dank <strong>de</strong>r neuen DVD-Technik und TFT-Bildschirmen hält das Vi<strong>de</strong>o auch stärker<br />
ins Fahrzeug Einzug. So gibt es heute auch komplette Dolby-Digital-Deko<strong>de</strong>r fürs<br />
Auto. Einige Head-Units haben statt eines CD einen DVD-Schacht und einen<br />
ausklappbaren Flachbildschirm. Im Stau ist das sicher eine gute Abwechslung.<br />
Viele Nachrüstsysteme für <strong>de</strong>n Font-Bereich wer<strong>de</strong>n auch von <strong>de</strong>n<br />
Fahrzeugherstellern selbst angeboten.<br />
K. Föllner (www.selfma<strong>de</strong>hifi.<strong>de</strong>) Seite 44 von 59