Car-HiFi-Installations-Guide - Selfmadehifi.de

5.4 Komplettverkabelung:
Die obigen Kabelquerschnitte gelten für die Versorgungsleitungen (Dauerplus) von
der Batterie. Dieses Plus-Kabel muss jedoch zusätzlich abgesichert werden, eine
Sicherung direkt hinter (max. 30 cm) der Batterie sorgt dafür, dass das Kabel bei
einem eventuellen Kurzschluss nicht überlastet wird. Die Sicherungswerte sind
jedoch besser kleiner zu wählen, als in der obigen Tabelle mit den
Maximalangaben.
Bild 5.3
+
B a t t e rie
S i c h e r u n g
E n d s t u f e n
E n d s t u f e n
R a d i o
F r o n t system
S u b w o o f e r
Da die hohen Dauerströme der Endstufen selbst ohne Eingangssignal die Batterie
schnell entladen würden, wird die Endstufe über den Remote-Ausgang des
Autoradios nur bei aktiviertem Radio eingeschaltet. Dieser Remote-Out wird auch
für die Ansteuerung z.B. für automatische Motorantennen verwendet. Ist das Radio
eingeschaltet, liegen hier +12 V an, die die Endstufe einschalten. Hier fließen
jedoch nur kleine Steuerströme im Milliampere-Bereich, mehr als 300 mA sollten es
nicht sein.
Die Ausgänge der Endstufen werden mit den zugehörigen Lautsprechersystemen
verbunden, dabei darf jedoch kein Kabel eine Verbindung nach Masse haben.
Die Eingänge der Endstufe sind üblicherweise mit Cinch-Buchsen (Line-in)
versehen, die über ein abgeschirmtes Kabel mit den Vorverstärkerausgängen (Lineout)
des Radios verbunden werden.
K. Föllner (www.selfmadehifi.de) Seite 32 von 59