Port of Hamburg Magazin 03 - Hafen Hamburg
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News > <strong>Hamburg</strong> – gateway to the world<br />
8<br />
HHLA Intermodal und POLZUG eröffneten<br />
leistungsfähiges Terminal in Polen<br />
Das neue Hinterland-Terminal in Dabrowa Górnicza<br />
wurde am 30. Juni 2010 im Beisein zahlreicher Gäste<br />
aus Transportwirtschaft, Schifffahrt und Logistik sowie<br />
Ehrengästen wie dem stellvertretenden Minister für<br />
Infrastruktur in Polen, Pr<strong>of</strong>essor Juliusz Engelhardt,<br />
HHLA Intermodal-Vorstand Dr. Sebastian Jürgens und<br />
HHLA-Finanzvorstand Dr. Roland Lappin sowie<br />
Wojciech Balczun, Vorstandsvorsitzender der PKP<br />
Cargo, und Daniel Ryczek, PKP Cargo Vorstand für<br />
Strategie und Kombinierten Verkehr, eröffnet. Die „Full-<br />
Service“-Anlage erfüllt die hohen europäischen<br />
Anforderungen an Umschlagterminals für den kombinierten<br />
Verkehr und beseitigt Engpässe bei der Ab -<br />
fertigung wachsender Transportmengen. Zudem laufen<br />
die Planungen für weitere Terminalprojekte in Polen auf<br />
Hochtouren. Insgesamt rund 10 Millionen Euro investierte<br />
HHLA Intermodal Polska, ein Tochterunterneh -<br />
men der HHLA, in den Aufbau des neuen Terminals.<br />
Für HHLA Intermodal ist diese Investition in der Region<br />
Schlesien ein wichtiger Schritt beim systematischen<br />
Ausbau ihres leistungsfähigen Hinterlandnetzwerkes in<br />
Mittel-, Ost- und Südosteuropa. Mieter und Betreiber<br />
des Terminals ist der Bahnoperateur POLZUG – ein<br />
Gemeinschaftsunternehmen der polnischen Staatsbahn<br />
PKP Cargo S.A., der DB Mobility Logistics AG und der<br />
HHLA (jeweils 33,33 Prozent). Dr. Sebastian Jürgens,<br />
HHLA-Vorstand für die Segmente Intermodal und<br />
Logistik: „<strong>Hamburg</strong> und Schlesien rücken mit unserem<br />
neuen Hinterland-Terminal bei Kattowitz enger zusammen.<br />
Schon bald werden wir in Posen einen neutralen<br />
Hub entwickeln und noch mehr für Polen tun. Unser<br />
großes Ziel ist es dann, noch mehr Shuttlezug-Verbin -<br />
dungen in hoher Frequenz zwischen Polen und dem<br />
<strong>Hamburg</strong>er <strong>Hafen</strong> zu bieten.“ Walter Schulze-Freyberg,<br />
Geschäftsführer von POLZUG Intermodal: „Wir bringen<br />
den hohen Terminal-Standard der HHLA nach<br />
Schlesien. Denn eine effiziente Terminalinfrastruktur in<br />
Polen ist der Schlüssel für die Erfolgsgeschichte von<br />
POLZUG. Nur so können wir die Transportkette von<br />
sämtlichen nordeuropäischen Häfen bis zum Bestimmungsort<br />
leistungsfähig steuern und den ständig steigenden<br />
Kundenbedürfnissen gerecht werden. Unsere neue<br />
Anlage in Kattowitz ist auch mit anderen Terminals in<br />
Polen optimal vernetzt.“ Pr<strong>of</strong>essor Juliusz Engelhardt,<br />
stellvertretender Minister für Infrastruktur in Polen:<br />
„Der heute eröffnete Terminal in Dabrowa Gornicza ist<br />
Foto: HHLA<br />
Von links nach rechts: Walter Schulze-Freyberg, Geschäftsführer von POLZUG Intermodal,<br />
Dr. Sebastian Jürgens, HHLA Vorstand für die Segmente Intermodal und Logistik,<br />
Pr<strong>of</strong>essor Juliusz Engelhardt, stellvertretender Minister für Infrastruktur in Polen,<br />
Wojciech Balczun, Vorstandsvorsitzender der PKP Cargo/From left to right: Walter<br />
Schulze-Freyberg, CEO <strong>of</strong> POLZUG Intermodal, Dr. Sebastian Jürgens, HHLA chairman<br />
for Intermodal and logistics segments, Pr<strong>of</strong>essor Juliusz Engelhardt, deputy minister<br />
for infrastructure in Poland, Wojciech Balczun, CEO <strong>of</strong> PKP Cargo<br />
ein zielgerichteter Schritt auf dem Weg zur dynamischen<br />
Entwicklung des kombinierten Transports in Polen und<br />
kann ein Beispiel für künftige Investitionen dieser Art<br />
sein.“ Am neuen Terminal für den kombinierten Verkehr<br />
bei Kattowitz werden alle Dienstleistungen angeboten,<br />
die Reeder und Spediteure heute nachfragen – etwa<br />
umfangreiche Abstellflächen für Leer- und Vollcontainer<br />
sowie die pr<strong>of</strong>essionelle Zustellung der Container im<br />
„Door-to-door-Modus“. Großer Vorteil des Terminals<br />
sind drei ganzzugfähige Gleise mit einer Länge von je -<br />
weils 625 Metern. Das beschleunigt das Abfertigungs -<br />
tempo senkt den Aufwand und damit die Kosten.<br />
Die Anlage verfügt über umfassende Kapazitätsreserven<br />
und ermöglicht einen jährlichen Umschlag von bis zu<br />
100.000 Standardcontainern (TEU). Tägliche Bahn -<br />
verbindungen zu den nordeuropäischen Seehäfen, wie<br />
beipielsweise <strong>Hamburg</strong>, gewährleisten eine optimale<br />
Anbindung an Übersee- und Shortseaverkehre. Für den<br />
Weitertransport von Containern auf der Straße bis zum<br />
Kunden stehen auf dem Hinterland-Terminal eigene<br />
Zugmaschinen und Chassis zur Verfügung.<br />
8<br />
HHLA and Polzug Intermodal inaugurated highperformance<br />
hinterland terminal in Poland<br />
The new hinterland terminal near Katowice was opened<br />
on 30 June 2010 in the presence <strong>of</strong> numerous guests<br />
from the transport industry, shipping and logistics, as<br />
well as guests <strong>of</strong> honour including Pr<strong>of</strong>essor Juliusz<br />
Engelhardt, Poland’s Deputy Minister for Infrastructure in<br />
Poland, HHLA Executive Board members Dr. Sebastian<br />
Jürgens (Intermodal) and Dr. Roland Lappin (Finance),<br />
along with Wojciech Balczun, Chairman <strong>of</strong> the Executive<br />
Board <strong>of</strong> PKP Cargo, and Daniel Ryczek, PKP Cargo<br />
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PORT OF HAMBURG MAGAZINE 3/10