Port of Hamburg Magazin 03 - Hafen Hamburg
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News > <strong>Hamburg</strong> – gateway to the world<br />
15 Herausforderungen und Perspektiven<br />
für die Seehäfen<br />
15 Challenges and prospects for the seaports<br />
Focus <strong>of</strong> the 3rd seaport<br />
Beim dritten See-<strong>Hafen</strong>-Kongress vom 24. bis zum<br />
26. November 2010 im Empire Riverside Hotel in<br />
<strong>Hamburg</strong> stehen die Themen Umschlag, Sicherheit und<br />
Zukunftssicherung für <strong>Hafen</strong>wirtschaft, Chemie-,<br />
Pharma- und Logistikbranche im Mittelpunkt.<br />
Der dritte See-<strong>Hafen</strong>-Kongress gibt einen Überblick<br />
über die Perspektiven der maritimen Wirtschaft und<br />
bietet Raum für Austausch und Diskussionen zwischen<br />
<strong>Hafen</strong>- und verladender Wirtschaft. Ulf Ch. Inzelmann,<br />
Geschäfts führer der UMCO Umwelt Consult GmbH,<br />
die den Kongress zusammen mit ma-co maritimes<br />
competenzcentrum veranstaltet: „Es gibt mehr als<br />
30 Beteiligte an der Transportkette, die zu wenig übereinander,<br />
über die hafenspezifischen Abläufe, die<br />
Sicherheitsmaßnahmen sowie die Gefahrgut- und<br />
Zollvorschriften wissen. Das verzögert die Arbeits -<br />
abläufe und kostet Geld.“ ma-co-Vorstand Heinz Brandt<br />
ergänzt: „Eine gezielte Zusammenarbeit aller Beteiligten<br />
kann helfen, mit den Herausforderungen der Krise<br />
umzugehen und für den Wiederaufschwung gewappnet<br />
zu sein. So werden wir mittel- bis langfristig wieder an<br />
alte Erfolge anknüpfen.“ Im Fokus des Kongresses<br />
steht daher wie schon in den Vorjahren der gegenseitige<br />
Austausch. Neu ist das inhaltliche Konzept: Nach Kurz -<br />
vorträgen steigen die Referenten in moderierten Themen -<br />
runden in Diskussionen ein. Die Themen: Neue Perspektiven<br />
der maritimen Wirtschaft – worauf müssen sich die<br />
Verlader einstellen Wie viel Sicherheit ist in der <strong>Hafen</strong>logistik<br />
sinnvoll Wie werde ich ein attraktiver Arbeitgeber<br />
Nachhaltige Logistik – Marketingtrick oder<br />
Wettbewerbsfaktor Welche neuen Anforderungen<br />
entstehen durch REACH an Chemie, Pharma und<br />
Logistik Veranstalter sind die UMCO Umwelt Consult<br />
GmbH und das ma-co maritimes competenzcentrum.<br />
LEHNKERING, einer der europaweit führenden<br />
Logistik-Dienstleister in den Schwerpunktbranchen<br />
Chemie und Stahl, unterstützt den Kongress als Haupt -<br />
sponsor. Weitere Sponsoren des Kongresses sind die<br />
TFG Transfracht International, die BLG Logistics<br />
Group, EUROGATE, die <strong>Hamburg</strong>er <strong>Hafen</strong> und<br />
Logistik AG, Buss, die Habacker LogPark Holding,<br />
die DAKOSY AG, Brunsbüttel <strong>Port</strong>s und NIELSEN +<br />
PARTNER. Ferner unterstützen <strong>Hafen</strong> <strong>Hamburg</strong><br />
Marketing e.V. und die Logistik-Initiative <strong>Hamburg</strong><br />
den See-<strong>Hafen</strong>-Kongress. Weitere Informationen finden<br />
Sie unter www.see-hafen-kongress.de.<br />
congress in the Empire<br />
Riverside Hotel in<br />
<strong>Hamburg</strong> from November<br />
24 to November 26, 2010<br />
include themes like transshipment,<br />
securing the<br />
future <strong>of</strong> the port and chemical,<br />
pharmaceutical and<br />
logistics industries. The 3rd seaport congress gives an<br />
overview <strong>of</strong> the prospects <strong>of</strong> maritime policy and provides<br />
space for the exchange <strong>of</strong> discussions between port<br />
industries and loading economy. “More than 30 persons<br />
are involved in the transport chains, who know too little<br />
about each other, the procedures specific to sea ports,<br />
the security measures as well as dangerous goods and<br />
customs regulations. This delays the workflow and costs<br />
money,” said Ulf Ch. Inzelmann, CEO <strong>of</strong> UMCO<br />
Umwelt Consult GmbH (UMCO), which organizes the<br />
congress together with the ma-co maritime competence<br />
center. ma-co CEO Heinz Brandt adds:“A successful<br />
cooperation <strong>of</strong> all participants can help dealing with<br />
the challenges caused by the crisis and can help to be<br />
prepared for economic recovery. Thus, in the medium to<br />
long term, we will tie in with previous successes.” Focus<br />
<strong>of</strong> the congress, as in previous years, was the mutual<br />
exchange. The editorial concept is new. After short presentations,<br />
the speakers will join moderated topic-related<br />
discussions. The topics are as follows: New prospects<br />
<strong>of</strong> the maritime policy – what do shippers have to<br />
adjust to How much security makes sense in port logistics<br />
How can I become an attractive employer Are<br />
sustainable logistics just a marketing gimmick or competitive<br />
factor Which new demands are created by REACH<br />
on chemistry, pharmaceutics and logistics Organizers<br />
include the UMCO Umwelt Consult GmbH and the maco<br />
maritime competence center. LEHNKERING, one <strong>of</strong><br />
the leading logistics service providers in Europe in the<br />
most important branches chemistry and steel, supports<br />
the congress as main sponsor. Further sponsors include<br />
TFG Transfracht International, BLG Logistics Group,<br />
EUROGATE, <strong>Hafen</strong> <strong>Hamburg</strong> und Logistik AG, Buss,<br />
Habacker LogPark Holding, DAKOSY AG, Brunsbüttel<br />
<strong>Port</strong>s and NIELSEN + PARTNER. Furthermore, the <strong>Port</strong> <strong>of</strong><br />
<strong>Hamburg</strong> Marketing Association and the Logistik-Initiative<br />
<strong>Hamburg</strong> support the seaport congress. For further<br />
information please visit www.see-hafen-kongress.de.<br />
32 PORT OF HAMBURG MAGAZINE 3/10