Die Benzin-Direkteinspritzung mit der Bosch Motronic MED 7
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Motormanagement<br />
<strong>Die</strong> elektrische Gasbetätigung<br />
Sie ist eine Grundvoraussetzung für die <strong>Benzin</strong>-<br />
<strong>Direkteinspritzung</strong>. Mit ihr kann die Drosselklappe<br />
unabhängig von <strong>der</strong> Gaspedalstellung<br />
verstellt und im Schichtladungs-, sowie im<br />
Homogen-Mager-Betrieb weiter geöffnet<br />
werden.<br />
Der Vorteil ist ein annähernd drosselfreier<br />
Motorbetrieb. Das bedeutet, dass <strong>der</strong> Motor die<br />
Luft gegen einen geringeren Wi<strong>der</strong>stand ansaugen<br />
muss und dadurch <strong>der</strong> Kraftstoffverbrauch<br />
sinkt.<br />
Steuergerät für <strong>Motronic</strong> J220<br />
Geber für Gaspedalstellung G79<br />
Geber 2 für Gaspedalstellung G185<br />
Drosselklappen-Steuereinheit J338<br />
Drosselklappenantrieb G186<br />
Steuergerät <strong>mit</strong> Anzeigeeinheit im<br />
Schalttafeleinsatz J285<br />
Drosselklappen-Steuereinheit J338,<br />
Winkelgeber 1+2 G187, G188<br />
Fehlerlampe für<br />
elektrische Gasbetätigung K132<br />
Zusatz-Eingangssignale<br />
253_035<br />
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